Kawasaki W800 vs Royal Enfield Continental GT 650: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Kawasaki W800 (2020-oggi) e Royal Enfield Continental GT 650 (2018-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Kawasaki W800 47 hp, Royal Enfield Continental GT 650 46,8 hp.
- Coppia: Kawasaki W800 62,9 Nm, Royal Enfield Continental GT 650 52,3 Nm.
- Peso: Kawasaki W800 225 kg, Royal Enfield Continental GT 650 214 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Kawasaki W800 (2020-oggi)47 (migliore)
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-oggi)46,8
Coppia Nm
- Kawasaki W800 (2020-oggi)62,9 (migliore)
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-oggi)52,3
Peso kg
- Kawasaki W800 (2020-oggi)225
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-oggi)214 (migliore)
Scheda completa
| Specifica |  2020-oggi · Street Rimuovi |  2018-oggi Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Classica/Retrò | Classica/Retrò |
| Anni | 2020-oggi | 2018-oggi |
| Motore | 773cc air-cooled SOHC parallel-twin, 8 valves, DFI with dual 34mm throttle bodies, bevel-gear-driven camshaft; re-engineered for Euro4 then Euro5 compliance | 648cc air-oil-cooled parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder, fuel injected |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 773 cc | 648 cc |
| Potenza | 47 hpMigliore | 46,8 hp @ 7250 giri/min |
| Coppia | 62,9 Nm @ 4800 giri/minMigliore | 52,3 Nm @ 5150 giri/min |
| Cambio | 5-speed return-shift, sealed chain final drive | 6-speed manual, chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 225 kg (con liquidi) | 214 kg (con liquidi)Migliore |
| Altezza sella | 790 mm | 804 mm |
| Capacità serbatoio | 15,1 LMigliore | 12,5 L |
| Sospensione anteriore | 41mm telescopic fork, non-adjustable, ~130mm (5.1 in) travel | 41 mm telescopic fork, 110 mm travel |
| Sospensione posteriore | Twin shocks, adjustable spring preload, ~107mm (4.2 in) travel | Twin gas-charged shock absorbers, preload adjustable, 88 mm travel |
| Impianto frenante | Dual-channel ABS standard | Dual-channel ABS |
| Freno anteriore | Single 320mm petal disc, 2-piston caliper | 320 mm disc, 2-piston caliper |
| Freno posteriore | Single 270mm petal disc, 2-piston caliper | 240 mm disc, 1-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | 100/90-18 | 100/90-18 |
| Pneumatico posteriore | 130/80-18 | 130/70-18 |
| Quickshifter | No | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | USD 9199 (United States (model-year 2020, joining the Café a year after it)) | Non disponibile |