Kawasaki W800 vs Royal Enfield Continental GT 650：スペック比較

Kawasaki W800（2020-現在）とRoyal Enfield Continental GT 650（2018-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。

主な違い

最高出力：Kawasaki W800 47 hp、Royal Enfield Continental GT 650 46.8 hp。
最大トルク：Kawasaki W800 62.9 Nm、Royal Enfield Continental GT 650 52.3 Nm。
重量：Kawasaki W800 225 kg、Royal Enfield Continental GT 650 214 kg。

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主要スペック

最高出力 hp

Kawasaki W800 (2020-現在)47 （最良）
Royal Enfield Continental GT 650 (2018-現在)46.8

最大トルク Nm

Kawasaki W800 (2020-現在)62.9 （最良）
Royal Enfield Continental GT 650 (2018-現在)52.3

重量 kg

Kawasaki W800 (2020-現在)225
Royal Enfield Continental GT 650 (2018-現在)214 （最良）

全スペック

項目	Kawasaki W800 2020-現在 · Street 外す	Royal Enfield Continental GT 650 2018-現在外す
カテゴリー	クラシック/レトロ	クラシック/レトロ
年式	2020-現在	2018-現在
エンジン	773cc air-cooled SOHC parallel-twin, 8 valves, DFI with dual 34mm throttle bodies, bevel-gear-driven camshaft; re-engineered for Euro4 then Euro5 compliance	648cc air-oil-cooled parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder, fuel injected
気筒数	2	2
排気量	773 cc	648 cc
最高出力	47 hp最良	46.8 hp @ 7,250 rpm
最大トルク	62.9 Nm @ 4,800 rpm最良	52.3 Nm @ 5,150 rpm
トランスミッション	5-speed return-shift, sealed chain final drive	6-speed manual, chain final drive
最終駆動	チェーン	チェーン
重量	225 kg (装備)	214 kg (装備)最良
シート高	790 mm	804 mm
燃料タンク容量	15.1 L最良	12.5 L
フロントサスペンション	41mm telescopic fork, non-adjustable, ~130mm (5.1 in) travel	41 mm telescopic fork, 110 mm travel
リアサスペンション	Twin shocks, adjustable spring preload, ~107mm (4.2 in) travel	Twin gas-charged shock absorbers, preload adjustable, 88 mm travel
ブレーキシステム	Dual-channel ABS standard	Dual-channel ABS
フロントブレーキ	Single 320mm petal disc, 2-piston caliper	320 mm disc, 2-piston caliper
リアブレーキ	Single 270mm petal disc, 2-piston caliper	240 mm disc, 1-piston caliper
フロントタイヤ	100/90-18	100/90-18
リアタイヤ	130/80-18	130/70-18
クイックシフター	なし	情報なし
発売時価格	USD 9,199 (United States (model-year 2020, joining the Café a year after it))	情報なし