Kawasaki W800 vs Royal Enfield Continental GT 650: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Kawasaki W800 (2020-atual) e da Royal Enfield Continental GT 650 (2018-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Kawasaki W800 47 hp, Royal Enfield Continental GT 650 46,8 hp.
- Torque: Kawasaki W800 62,9 Nm, Royal Enfield Continental GT 650 52,3 Nm.
- Peso: Kawasaki W800 225 kg, Royal Enfield Continental GT 650 214 kg.
Números principais
Potência hp
- Kawasaki W800 (2020-atual)47 (melhor)
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-atual)46,8
Torque Nm
- Kawasaki W800 (2020-atual)62,9 (melhor)
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-atual)52,3
Peso kg
- Kawasaki W800 (2020-atual)225
- Royal Enfield Continental GT 650 (2018-atual)214 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2020-atual · Street Remover |  2018-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2020-atual | 2018-atual |
| Motor | 773cc air-cooled SOHC parallel-twin, 8 valves, DFI with dual 34mm throttle bodies, bevel-gear-driven camshaft; re-engineered for Euro4 then Euro5 compliance | 648cc air-oil-cooled parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder, fuel injected |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 773 cc | 648 cc |
| Potência | 47 hpMelhor | 46,8 hp @ 7.250 rpm |
| Torque | 62,9 Nm @ 4.800 rpmMelhor | 52,3 Nm @ 5.150 rpm |
| Câmbio | 5-speed return-shift, sealed chain final drive | 6-speed manual, chain final drive |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 225 kg (com fluidos) | 214 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 790 mm | 804 mm |
| Capacidade do tanque | 15,1 LMelhor | 12,5 L |
| Suspensão dianteira | 41mm telescopic fork, non-adjustable, ~130mm (5.1 in) travel | 41 mm telescopic fork, 110 mm travel |
| Suspensão traseira | Twin shocks, adjustable spring preload, ~107mm (4.2 in) travel | Twin gas-charged shock absorbers, preload adjustable, 88 mm travel |
| Sistema de freios | Dual-channel ABS standard | Dual-channel ABS |
| Freio dianteiro | Single 320mm petal disc, 2-piston caliper | 320 mm disc, 2-piston caliper |
| Freio traseiro | Single 270mm petal disc, 2-piston caliper | 240 mm disc, 1-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 100/90-18 | 100/90-18 |
| Pneu traseiro | 130/80-18 | 130/70-18 |
| Quickshifter | Não | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 9.199 (United States (model-year 2020, joining the Café a year after it)) | Não disponível |