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SpecRide

Bimota Tesi 3D vs Moto Guzzi Griso : fiches techniques comparées

Fiches techniques de la Bimota Tesi 3D (2017) et de la Moto Guzzi Griso (2018-2019) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.

Différences principales

  • Puissance : Bimota Tesi 3D 100 hp, Moto Guzzi Griso 104,5 hp.
  • Couple : Bimota Tesi 3D 94 Nm, Moto Guzzi Griso 107 Nm.
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Chiffres clés

Puissance hp

  • Bimota Tesi 3D (2017)100
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)104,5 (meilleur)

Couple Nm

  • Bimota Tesi 3D (2017)94
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)107 (meilleur)

Poids kg

  • Bimota Tesi 3D (2017)167
  • Moto Guzzi Griso (2018-2019)231

Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.

Caractéristique
Bimota Tesi 3D Carbone on Melbourne Motorcycle Expo — photo by theotherkiwi
Bimota Tesi 3D
2017
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Moto Guzzi Griso 1100 in Hamburg — photo by Fabian Sandner
Moto Guzzi Griso
2018-2019 · 1200 S.E.
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CatégorieRoadsterRoadster
Années20172018-2019
Moteur1078.0 ccm (65.78 cubic inches), V2, four-stroke, Ducati 90 degree L-Twin, Injection. Athena1151.0 ccm (70.23 cubic inches), V2, four-stroke, V 90 twin, Injection. Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.
Cylindres22
Cylindrée1 078 cc1 151 cc
Puissance100 hp @ 7 750 tr/min104,5 hp @ 7 100 tr/minMeilleur
Couple94 Nm @ 5 250 tr/min107 Nm @ 6 600 tr/minMeilleur
Boîte de vitesses6-speed, Chain (final drive)6-speed, Single plate with integrated flexible couplings, Shaft drive (cardan) (final drive)
Transmission finalechaînecardan
Poids167 kg (à sec)231 kg (tous pleins faits)
Hauteur de selle800 mm800 mm
Capacité du réservoir16 L17 LMeilleur
Suspension avantExtreme Tech for Bimota single speed on rebound dampingUpside down fork, fully adjustable in spring preload and compression and rebound damping
Suspension arrièreExtreme Tech for BimotaProgressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression).
Système de freinageNon disponibleNon disponible
Frein avantDouble disc. Brembo 4-piston, four separates pads, radial pump, 320 mmDouble disc. Perforated wave discs and 4 opposed piston calipers, 320 mm
Frein arrièreSingle disc. Brembo, 2-piston, 220 mmSingle disc. Floating caliper fitted with 2 parallel pistons, 282 mm
Pneu avant120/70-ZR17120/70-ZR17
Pneu arrière180/55-ZR17180/55-ZR17
QuickshifterNon disponibleNon disponible
Prix de lancementNon disponibleNon disponible
  • Poids: Non classé : ces chiffres mélangent poids à sec et tous pleins faits, ou ne précisent pas lequel.