Supersport
SuzukiGSX-R1000
2022-2025 · L9 (end-of-series / Euro5 exit from Europe) · GSX-R1000 / GSX-R1000R / GSX-R1000RZ
- Puissance
- 199hp
- @ 13 200 tr/min
- Couple
- 118Nm
- @ 10 800 tr/min
- Poids
- 202kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 999cc
- 4 cyl. · inline-four
Prix de lancement (USA)USD 16 499
La Suzuki GSX-R1000 est répertoriée pour 2016-2025, en 5 versions. Catégorie : Supersport. Version la plus récente (2022-2025 · L9 (end-of-series / Euro5 exit from Europe) · GSX-R1000 / GSX-R1000R / GSX-R1000RZ) : 999 cc, 199 hp, 118 Nm et 202 kg.
Moteur
- Moteur
- 999.8cc liquid-cooled inline-four, DOHC, finger-follower valve actuation, ride-by-wire throttle, SR-VVT
- Cylindrée
- 999 cc
- Cylindres
- 4
- Architecture
- inline-four
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed constant-mesh manual, standard bi-directional quickshifter
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 199 hp
- Puissance (métrique)
- 148,6 kW
- Puissance max. à
- 13 200 tr/min
- Couple
- 118 Nm
- Couple max. à
- 10 800 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- Base GSX-R1000: Showa BPF inverted fork; GSX-R1000R/RZ: Showa BFF inverted fork. Both adjustable preload/rebound damping, ~120mm travel
- Suspension arrière
- Base: Showa single shock; R/RZ: Showa BFRC-lite shock. Both link-type on aluminum swingarm, adjustable preload/rebound, ~130-135mm travel
- Pneu avant
- 120/70 ZR17 (Bridgestone RS11)
- Pneu arrière
- 190/55 ZR17 (Bridgestone RS11)
Freins
- Système
- ABS and linked front-to-rear brake system, standard
- Avant
- Dual 320mm discs with Brembo Monobloc 4-piston calipers (R/RZ: floating T-Drive discs)
- Arrière
- Single disc, 220-240mm depending on source; caliper type not independently confirmed
Dimensions
- Poids
- 202 kg
- Type de poids
- curb/wet
- Hauteur de selle
- 825 mm
- Capacité du réservoir
- 16 L
Électronique
- Quickshifter
- Oui
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