Aprilia Dorsoduro 900 vs BMW F900R: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Aprilia Dorsoduro 900 (2021-2022) e BMW F900R (2025-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Aprilia Dorsoduro 900 95,2 hp, BMW F900R 105 hp.
- Coppia: Aprilia Dorsoduro 900 90 Nm, BMW F900R 93 Nm.
- Peso: Aprilia Dorsoduro 900 212 kg, BMW F900R 208 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Aprilia Dorsoduro 900 (2021-2022)95,2
- BMW F900R (2025-oggi)105 (migliore)
Coppia Nm
- Aprilia Dorsoduro 900 (2021-2022)90
- BMW F900R (2025-oggi)93 (migliore)
Peso kg
- Aprilia Dorsoduro 900 (2021-2022)212
- BMW F900R (2025-oggi)208 (migliore)
Scheda completa
| Specifica |  2021-2022 Rimuovi |  2025-oggi Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anni | 2021-2022 | 2025-oggi |
| Motore | 896.1 ccm (54.68 cubic inches), V2, four-stroke, V90 longitudinal 90° V twin., Injection. Integrated engine management system. Electronic fuel injection with ride-by-wire electronic throttle control. | 895cc liquid-cooled DOHC inline 2-cylinder, 4 valves/cylinder, dry sump, 86.0mm x 77.0mm bore/stroke, Euro 5+ compliant; engine internals carried over from first generation |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 896 cc | 895 cc |
| Potenza | 95,2 hp @ 8750 giri/min | 105 hp @ 8500 giri/minMigliore |
| Coppia | 90 Nm @ 6500 giri/min | 93 Nm @ 6750 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed, Hydraulically operated multi-plate wet clutch., Chain (final drive) | 6-speed constant-mesh gearbox with standard assist/slipper clutch, endless O-ring chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 212 kg (con liquidi) | 208 kg (con liquidi)Migliore |
| Altezza sella | 870 mm | 815 mm |
| Capacità serbatoio | 12 L | 13 LMigliore |
| Sospensione anteriore | Kayaba upside-down fork, Ø 41 mm stanchions adjustable in preload and hydraulic rebound damping | 43mm inverted (USD) telescopic fork, now fully adjustable for preload, compression and rebound, 135mm travel |
| Sospensione posteriore | Aluminium alloy swingarm Sachs monoshock absorber adjustable in preload and hydraulic rebound damping. | Aluminum swingarm, preload- and rebound-adjustable monoshock, 142mm travel |
| Impianto frenante | ABS | BMW Motorrad ABS Pro standard (cornering ABS, Dynamic Brake Control) |
| Freno anteriore | Double disc. ABS.Stainless steel wave floating wave disc. 4-piston., 320 mm | Dual 320mm discs, Brembo calipers |
| Freno posteriore | Single disc. ABS. Four-piston radial calipers.., 240 mm | Single 265mm disc, single-piston floating caliper |
| Pneumatico anteriore | 120/70-ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Pneumatico posteriore | 180/55-ZR17 | 180/55 ZR17 |
| Quickshifter | Non disponibile | No |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | USD 8995 (US base MSRP, excl. destination charge) |