BMW R12 nineT vs Kawasaki Z900RS: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di BMW R12 nineT (2024-oggi) e Kawasaki Z900RS (2022-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: BMW R12 nineT 109 hp, Kawasaki Z900RS 111 hp.
- Coppia: BMW R12 nineT 115 Nm, Kawasaki Z900RS 98,5 Nm.
- Peso: BMW R12 nineT 220 kg, Kawasaki Z900RS 214 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- BMW R12 nineT (2024-oggi)109
- Kawasaki Z900RS (2022-oggi)111 (migliore)
Coppia Nm
- BMW R12 nineT (2024-oggi)115 (migliore)
- Kawasaki Z900RS (2022-oggi)98,5
Peso kg
- BMW R12 nineT (2024-oggi)220
- Kawasaki Z900RS (2022-oggi)214 (migliore)
Scheda completa
| Specifica |  2024-oggi Rimuovi |  2022-oggi · SE Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Classica/Retrò | Classica/Retrò |
| Anni | 2024-oggi | 2022-oggi |
| Motore | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | 948cc inline-4 |
| Cilindri | 2 | 4 |
| Cilindrata | 1170 cc | 948 cc |
| Potenza | 109 hp @ 7000 giri/min | 111 hp @ 8500 giri/minMigliore |
| Coppia | 115 Nm @ 6500 giri/minMigliore | 98,5 Nm @ 6500 giri/min |
| Cambio | 6-speed manual, shaft final drive | 6-speed, return shift, chain final drive |
| Trasmissione finale | cardano | catena |
| Peso | 220 kg (con liquidi) | 214 kg (con liquidi)Migliore |
| Altezza sella | 795 mm | 845 mm |
| Capacità serbatoio | 16 L | 17 LMigliore |
| Sospensione anteriore | 45mm upside-down (inverted) telescopic fork, 120mm travel, adjustable compression/rebound/preload (conventional USD fork, not Telelever). | Inverted telescopic fork, 13-way adjustable compression, 11-way rebound, 15-turn preload, retuned for SE shock, 4.7 in (120mm) travel |
| Sospensione posteriore | BMW Paralever single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction linkage, central spring strut, 120mm travel. | Ohlins S46 piggyback shock, fully adjustable damping, remote spring-preload adjuster, 5.5 in (140mm) travel |
| Impianto frenante | BMW Motorrad ABS, standard equipment. | Dual front disc / single rear disc, ABS standard |
| Freno anteriore | Dual 310mm front discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers. | Dual 300mm discs with Brembo M4.32 monobloc 4-piston calipers, radial-pump master cylinder |
| Freno posteriore | Single 265mm rear disc, floating caliper. | Single 250mm disc with single-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Pneumatico posteriore | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 |
| Quickshifter | No | No |
| Prezzo di lancio | USD 16.295 (USA, 2024 MY launch MSRP) | USD 13.449 (US MSRP, 2022 launch)Migliore |