BMW R12 nineT vs Kawasaki Z900RS: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW R12 nineT (2024-atual) e da Kawasaki Z900RS (2022-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW R12 nineT 109 hp, Kawasaki Z900RS 111 hp.
- Torque: BMW R12 nineT 115 Nm, Kawasaki Z900RS 98,5 Nm.
- Peso: BMW R12 nineT 220 kg, Kawasaki Z900RS 214 kg.
Números principais
Potência hp
- BMW R12 nineT (2024-atual)109
- Kawasaki Z900RS (2022-atual)111 (melhor)
Torque Nm
- BMW R12 nineT (2024-atual)115 (melhor)
- Kawasaki Z900RS (2022-atual)98,5
Peso kg
- BMW R12 nineT (2024-atual)220
- Kawasaki Z900RS (2022-atual)214 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2024-atual Remover |  2022-atual · SE Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2024-atual | 2022-atual |
| Motor | 1,170cc air/oil-cooled boxer twin | 948cc inline-4 |
| Cilindros | 2 | 4 |
| Cilindrada | 1.170 cc | 948 cc |
| Potência | 109 hp @ 7.000 rpm | 111 hp @ 8.500 rpmMelhor |
| Torque | 115 Nm @ 6.500 rpmMelhor | 98,5 Nm @ 6.500 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, shaft final drive | 6-speed, return shift, chain final drive |
| Transmissão final | cardã | corrente |
| Peso | 220 kg (com fluidos) | 214 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 795 mm | 845 mm |
| Capacidade do tanque | 16 L | 17 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 45mm upside-down (inverted) telescopic fork, 120mm travel, adjustable compression/rebound/preload (conventional USD fork, not Telelever). | Inverted telescopic fork, 13-way adjustable compression, 11-way rebound, 15-turn preload, retuned for SE shock, 4.7 in (120mm) travel |
| Suspensão traseira | BMW Paralever single-sided swingarm with shaft drive and torque-reaction linkage, central spring strut, 120mm travel. | Ohlins S46 piggyback shock, fully adjustable damping, remote spring-preload adjuster, 5.5 in (140mm) travel |
| Sistema de freios | BMW Motorrad ABS, standard equipment. | Dual front disc / single rear disc, ABS standard |
| Freio dianteiro | Dual 310mm front discs, radially mounted 4-piston monobloc calipers. | Dual 300mm discs with Brembo M4.32 monobloc 4-piston calipers, radial-pump master cylinder |
| Freio traseiro | Single 265mm rear disc, floating caliper. | Single 250mm disc with single-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 | 180/55 ZR17 |
| Quickshifter | Não | Não |
| Preço de lançamento | USD 16.295 (USA, 2024 MY launch MSRP) | USD 13.449 (US MSRP, 2022 launch)Melhor |