BMW R18 vs Harley-Davidson Freewheeler: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di BMW R18 (2021-2025) e Harley-Davidson Freewheeler (2019-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: BMW R18 91 hp, Harley-Davidson Freewheeler 90 hp.
- Coppia: BMW R18 158 Nm, Harley-Davidson Freewheeler 162 Nm.
- Peso: BMW R18 427,3 kg, Harley-Davidson Freewheeler 513 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- BMW R18 (2021-2025)91 (migliore)
- Harley-Davidson Freewheeler (2019-oggi)90
Coppia Nm
- BMW R18 (2021-2025)158
- Harley-Davidson Freewheeler (2019-oggi)162 (migliore)
Peso kg
- BMW R18 (2021-2025)427,3 (migliore)
- Harley-Davidson Freewheeler (2019-oggi)513
Scheda completa
| Specifica |  2021-2025 · Transcontinental Rimuovi |  2019-oggi Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Cruiser | Cruiser |
| Anni | 2021-2025 | 2019-oggi |
| Motore | 1802cc air/oil-cooled flat-twin "Big Boxer" | 114 cu in (1,868 cc) |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 1802 cc | 1868 cc |
| Potenza | 91 hp @ 4750 giri/minMigliore | 90 hp @ 4750 giri/min |
| Coppia | 158 Nm @ 3000 giri/min | 162 Nm @ 2750 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed manual with overdrive top gear, shaft final drive | 6-Speed Cruise Drive; chain primary, belt final drive (30/70 ratio) |
| Trasmissione finale | cardano | cinghia |
| Peso | 427,3 kg (con liquidi)Migliore | 513 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 739 mm | 700 mm |
| Capacità serbatoio | 23,8 LMigliore | 22,7 L |
| Sospensione anteriore | 49mm telescopic fork, no rider-adjustable preload or damping by design, 120mm (4.7in) travel | 49mm telescopic fork with adjustable rebound damping |
| Sospensione posteriore | Cantilever strut under seat w/ travel-dependent (progressive) damping and automatic load compensation, no rider adjustment | Independent trike rear suspension: two air-adjustable aluminum shocks with adjustable preload and rebound damping |
| Impianto frenante | BMW Motorrad Full Integral ABS standard | Brembo Reflex Linked Brakes with standard ABS, linked front-to-rear |
| Freno anteriore | Dual 300mm discs, four-piston fixed calipers | Dual hydraulic disc, Brembo 4-piston fixed caliper (32mm piston bore per H-D spec table) |
| Freno posteriore | Single 300mm disc, four-piston fixed caliper | Dual hydraulic disc (one per rear wheel), single-piston caliper (36mm piston bore) with integrated mechanical parking brake |
| Pneumatico anteriore | 120/70-19 | Dunlop Multi-Tread 130/60R19 61H |
| Pneumatico posteriore | 180/65-16 | Dunlop Multi-Tread 205/65R15 |
| Quickshifter | No | No |
| Prezzo di lancio | USD 24.995 (US)Migliore | USD 28.099 (USA) |