BMW S1000R vs Yamaha MT-10: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di BMW S1000R (2025) e Yamaha MT-10 (2022-2025) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: BMW S1000R 170 hp, Yamaha MT-10 164 hp.
- Coppia: BMW S1000R 114 Nm, Yamaha MT-10 112 Nm.
- Peso: BMW S1000R 199 kg, Yamaha MT-10 214,1 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- BMW S1000R (2025)170 (migliore)
- Yamaha MT-10 (2022-2025)164
Coppia Nm
- BMW S1000R (2025)114 (migliore)
- Yamaha MT-10 (2022-2025)112
Peso kg
- BMW S1000R (2025)199 (migliore)
- Yamaha MT-10 (2022-2025)214,1
Scheda completa
| Specifica |  2025 Rimuovi |  2022-2025 · MT-10 SP Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Hypernaked | Hypernaked |
| Anni | 2025 | 2022-2025 |
| Motore | 999cc liquid-cooled inline-4 | 998cc liquid-cooled inline-4, DOHC 16-valve, crossplane crankshaft (R1-derived CP4), Euro5-compliant retune, shared with base MT-10 |
| Cilindri | 4 | 4 |
| Cilindrata | 999 cc | 998 cc |
| Potenza | 170 hp @ 11.000 giri/minMigliore | 164 hp @ 11.500 giri/min |
| Coppia | 114 Nm @ 9250 giri/minMigliore | 112 Nm @ 9000 giri/min |
| Cambio | 6-speed manual, chain final drive, shortened gearing (17T/46T) | 6-speed manual with standard up/down quickshifter, Assist & Slipper clutch, chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 199 kg (con liquidi)Migliore | 214,1 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 830 mm | 835 mm |
| Capacità serbatoio | 16,5 L | 17 LMigliore |
| Sospensione anteriore | 45mm inverted telescopic fork, adjustable compression/preload/rebound; optional semi-active BMW DDC | 43mm Ohlins semi-active electronic inverted fork, fully adjustable, 120mm (4.7in) travel |
| Sospensione posteriore | Aluminum swingarm, central shock adjustable for preload and rebound; optional semi-active DDC | Ohlins semi-active electronic piggyback-reservoir shock, linkage-assisted, fully adjustable, 120mm (4.7in) travel |
| Impianto frenante | BMW Motorrad ABS Pro (lean-angle sensitive, part-integral, disengageable) | Dual-channel cornering ABS with Brake Control |
| Freno anteriore | Dual 320mm floating discs, 4-piston radial calipers | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo 4-piston calipers, Brembo radial master cylinder, steel-braided lines |
| Freno posteriore | Single 220mm disc, single-piston floating caliper | Single 220mm disc |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Pneumatico posteriore | 190/55 ZR17 | 190/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Quickshifter | Non disponibile | Sì |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | USD 16.899 (US) |