MV Agusta Brutale 800 vs Triumph Street Triple: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di MV Agusta Brutale 800 (2026-oggi) e Triumph Street Triple (2026-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: MV Agusta Brutale 800 113 hp, Triumph Street Triple 128,2 hp.
- Coppia: MV Agusta Brutale 800 85 Nm, Triumph Street Triple 80 Nm.
Dati chiave
Potenza hp
- MV Agusta Brutale 800 (2026-oggi)113
- Triumph Street Triple (2026-oggi)128,2 (migliore)
Coppia Nm
- MV Agusta Brutale 800 (2026-oggi)85 (migliore)
- Triumph Street Triple (2026-oggi)80
Peso kg
- MV Agusta Brutale 800 (2026-oggi)194
- Triumph Street Triple (2026-oggi)188
Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.
Scheda completa
| Specifica |  2026-oggi Rimuovi |  2026-oggi · 765 RX Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anni | 2026-oggi | 2026-oggi |
| Motore | 798cc liquid-cooled inline-three, DOHC, 4 valves per cylinder, fuel injected | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 765 cc 130 ch (128.20 hp) to 12,000 rpm 8.20 mkg (80 Nm) to 9,500 rpm |
| Cilindri | 3 | Non disponibile |
| Cilindrata | 798 cc | 765 cc |
| Potenza | 113 hp @ 11.000 giri/min | 128,2 hp @ 12.000 giri/minMigliore |
| Coppia | 85 Nm @ 7500 giri/minMigliore | 80 Nm @ 9500 giri/min |
| Cambio | 6-speed manual, oil-bath multi-plate clutch, chain final drive | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 194 kg | 188 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 830 mm | 839 mm |
| Capacità serbatoio | 16,5 LMigliore | 15 L |
| Sospensione anteriore | Marzocchi 43 mm upside-down fork, 125 mm travel, adjustable compression, preload and rebound | Öhlins NIX 30 Ø 43 mm telehydraulic upside-down forks / Öhlins , Wheel travel : 115 mm (4.53 in) |
| Sospensione posteriore | Sachs monoshock, single-sided aluminium swingarm, 130 mm travel, adjustable compression, preload and rebound | Öhlins STX40 monoshock / Öhlins , Wheel travel : 131 mm (5.16 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Impianto frenante | Cornering ABS | ABS |
| Freno anteriore | Dual 320 mm discs, 4-piston radial Brembo calipers | 2 Brembo discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper (monobloc Stylema) |
| Freno posteriore | 220 mm disc, 2-piston Brembo caliper | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| Pneumatico posteriore | 180/55 ZR17 | 180/55-17 |
| Quickshifter | Sì | Non disponibile |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | Non disponibile |
- Peso: Non classificato: questi valori mescolano peso a secco e in ordine di marcia, o non indicano quale sia.