MV Agusta Brutale 800 vs Triumph Street Triple: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da MV Agusta Brutale 800 (2026-atual) e da Triumph Street Triple (2026-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: MV Agusta Brutale 800 113 hp, Triumph Street Triple 128,2 hp.
- Torque: MV Agusta Brutale 800 85 Nm, Triumph Street Triple 80 Nm.
Números principais
Potência hp
- MV Agusta Brutale 800 (2026-atual)113
- Triumph Street Triple (2026-atual)128,2 (melhor)
Torque Nm
- MV Agusta Brutale 800 (2026-atual)85 (melhor)
- Triumph Street Triple (2026-atual)80
Peso kg
- MV Agusta Brutale 800 (2026-atual)194
- Triumph Street Triple (2026-atual)188
Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.
Ficha completa
| Especificação |  2026-atual Remover |  2026-atual · 765 RX Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anos | 2026-atual | 2026-atual |
| Motor | 798cc liquid-cooled inline-three, DOHC, 4 valves per cylinder, fuel injected | 3 cylinders online , 4 strokes Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 765 cc 130 ch (128.20 hp) to 12,000 rpm 8.20 mkg (80 Nm) to 9,500 rpm |
| Cilindros | 3 | Não disponível |
| Cilindrada | 798 cc | 765 cc |
| Potência | 113 hp @ 11.000 rpm | 128,2 hp @ 12.000 rpmMelhor |
| Torque | 85 Nm @ 7.500 rpmMelhor | 80 Nm @ 9.500 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, oil-bath multi-plate clutch, chain final drive | 6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 194 kg | 188 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 830 mm | 839 mm |
| Capacidade do tanque | 16,5 LMelhor | 15 L |
| Suspensão dianteira | Marzocchi 43 mm upside-down fork, 125 mm travel, adjustable compression, preload and rebound | Öhlins NIX 30 Ø 43 mm telehydraulic upside-down forks / Öhlins , Wheel travel : 115 mm (4.53 in) |
| Suspensão traseira | Sachs monoshock, single-sided aluminium swingarm, 130 mm travel, adjustable compression, preload and rebound | Öhlins STX40 monoshock / Öhlins , Wheel travel : 131 mm (5.16 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Sistema de freios | Cornering ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Dual 320 mm discs, 4-piston radial Brembo calipers | 2 Brembo discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper (monobloc Stylema) |
| Freio traseiro | 220 mm disc, 2-piston Brembo caliper | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17 | 120/70-17 |
| Pneu traseiro | 180/55 ZR17 | 180/55-17 |
| Quickshifter | Sim | Não disponível |
| Preço de lançamento | Não disponível | Não disponível |
- Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.