Norton Commando 961 Sport vs Suzuki GSX-8T / GSX-8TT:スペック比較
Norton Commando 961 Sport(2023)とSuzuki GSX-8T / GSX-8TT(2026-現在)のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力:Norton Commando 961 Sport 76.8 hp、Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 82.9 hp。
- 最大トルク:Norton Commando 961 Sport 81 Nm、Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 78 Nm。
- 重量:Norton Commando 961 Sport 230 kg、Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 203 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Norton Commando 961 Sport (2023)76.8
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-現在)82.9 (最良)
最大トルク Nm
- Norton Commando 961 Sport (2023)81 (最良)
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-現在)78
重量 kg
- Norton Commando 961 Sport (2023)230
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-現在)203 (最良)
全スペック
| 項目 | 2023 外す | 2026-現在 · GSX-8TT 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | クラシック/レトロ | クラシック/レトロ |
| 年式 | 2023 | 2026-現在 |
| エンジン | 961.0 ccm (58.64 cubic inches), Twin, four-stroke, Push-rod valve actuation, 3 bearing crank and balancer shaft., Injection. Crank-fired, electronic injection | 776cc DOHC parallel-twin |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 961 cc | 776 cc |
| 最高出力 | 76.8 hp @ 7,250 rpm | 82.9 hp @ 8,500 rpm最良 |
| 最大トルク | 81 Nm @ 6,300 rpm最良 | 78 Nm @ 6,800 rpm |
| トランスミッション | 5-speed, Wet multi-plate, Chain (final drive) | 6-speed manual, chain final drive, bi-directional quickshifter |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 230 kg (装備) | 203 kg (装備)最良 |
| シート高 | 情報なし | 810 mm |
| 燃料タンク容量 | 15 L | 16.5 L最良 |
| フロントサスペンション | 43mm Ohlins upside-down forks - adjustable preload, compression and rebound damping | KYB inverted fork, 41mm, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped |
| リアサスペンション | Twin-sided steel swing arm.43mm Öhlins upside-down forks – adjustable for preload, compression and rebound damping | KYB link-type single shock, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped, cam-style preload adjuster |
| ブレーキシステム | ABS | ABS standard front & rear |
| フロントブレーキ | Double disc. Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston callipers. ABS., 320 mm | Nissin radial-mount 4-piston calipers, twin discs |
| リアブレーキ | Single disc. Brembo system, 2 piston, ABS., 240 mm | Nissin 1-piston caliper, single disc |
| フロントタイヤ | 120/70-ZR17 | Dunlop Roadsport2-X, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| リアタイヤ | 180/55-ZR17 | Dunlop Roadsport2-X, 180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| クイックシフター | 情報なし | あり |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 11,149 (US MSRP, MY2026 launch) |