Norton Commando 961 Sport vs Suzuki GSX-8T / GSX-8TT: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Norton Commando 961 Sport (2023) e da Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Norton Commando 961 Sport 76,8 hp, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 82,9 hp.
- Torque: Norton Commando 961 Sport 81 Nm, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 78 Nm.
- Peso: Norton Commando 961 Sport 230 kg, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 203 kg.
Números principais
Potência hp
- Norton Commando 961 Sport (2023)76,8
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-atual)82,9 (melhor)
Torque Nm
- Norton Commando 961 Sport (2023)81 (melhor)
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-atual)78
Peso kg
- Norton Commando 961 Sport (2023)230
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-atual)203 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2023 Remover |  2026-atual · GSX-8TT Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2023 | 2026-atual |
| Motor | 961.0 ccm (58.64 cubic inches), Twin, four-stroke, Push-rod valve actuation, 3 bearing crank and balancer shaft., Injection. Crank-fired, electronic injection | 776cc DOHC parallel-twin |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 961 cc | 776 cc |
| Potência | 76,8 hp @ 7.250 rpm | 82,9 hp @ 8.500 rpmMelhor |
| Torque | 81 Nm @ 6.300 rpmMelhor | 78 Nm @ 6.800 rpm |
| Câmbio | 5-speed, Wet multi-plate, Chain (final drive) | 6-speed manual, chain final drive, bi-directional quickshifter |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 230 kg (com fluidos) | 203 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | Não disponível | 810 mm |
| Capacidade do tanque | 15 L | 16,5 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 43mm Ohlins upside-down forks - adjustable preload, compression and rebound damping | KYB inverted fork, 41mm, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped |
| Suspensão traseira | Twin-sided steel swing arm.43mm Öhlins upside-down forks – adjustable for preload, compression and rebound damping | KYB link-type single shock, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped, cam-style preload adjuster |
| Sistema de freios | ABS | ABS standard front & rear |
| Freio dianteiro | Double disc. Brembo system, twin semi-floating hi carbon stainless steel discs, Brembo 4 piston callipers. ABS., 320 mm | Nissin radial-mount 4-piston calipers, twin discs |
| Freio traseiro | Single disc. Brembo system, 2 piston, ABS., 240 mm | Nissin 1-piston caliper, single disc |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 | Dunlop Roadsport2-X, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 | Dunlop Roadsport2-X, 180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| Quickshifter | Não disponível | Sim |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 11.149 (US MSRP, MY2026 launch) |