Honda CBR650R vs Triumph Daytona 660: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da Honda CBR650R (2024-atual) e da Triumph Daytona 660 (2026-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: Honda CBR650R 94 hp, Triumph Daytona 660 93,7 hp.
- Torque: Honda CBR650R 63 Nm, Triumph Daytona 660 69 Nm.
- Peso: Honda CBR650R 211 kg, Triumph Daytona 660 201 kg.
Números principais
Potência hp
- Honda CBR650R (2024-atual)94 (melhor)
- Triumph Daytona 660 (2026-atual)93,7
Torque Nm
- Honda CBR650R (2024-atual)63
- Triumph Daytona 660 (2026-atual)69 (melhor)
Peso kg
- Honda CBR650R (2024-atual)211
- Triumph Daytona 660 (2026-atual)201 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2024-atual · E-Clutch Remover |  2026-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Supersport | Supersport |
| Anos | 2024-atual | 2026-atual |
| Motor | 649cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve | 3 cylinders online , 4 strokes, set at 120° Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 660 cc 95 ch (93.70 hp) to 11,250 rpm 7.10 mkg (69 Nm) to 8,250 rpm |
| Cilindros | 4 | Não disponível |
| Cilindrada | 649 cc | 660 cc |
| Potência | 94 hp @ 12.000 rpmMelhor | 93,7 hp @ 11.250 rpm |
| Torque | 63 Nm @ 9.500 rpm | 69 Nm @ 8.250 rpmMelhor |
| Câmbio | 6-speed manual with Honda E-Clutch automated clutch actuation | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 211 kg (com fluidos) | 201 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | 810 mm | 810 mm |
| Capacidade do tanque | 15,4 LMelhor | 14 L |
| Suspensão dianteira | 41mm Showa SFF-BP inverted fork, non-adjustable, 4.7 in travel | Reverse telescopic hydraulic fork, 41 mm diameter / Showa , Wheel travel : 110 mm (4.33 in) |
| Suspensão traseira | Showa single shock, preload adjustable, 5.0 in travel | Single shock absorber / Showa , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload adjustment |
| Sistema de freios | 2-channel ABS | Não disponível |
| Freio dianteiro | Dual 310mm floating discs, 4-piston radial-mount Nissin calipers | 2 J.Juan discs Ø 310 mm (12.2 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freio traseiro | Single 240mm disc, 1-piston caliper | 1 J.Juan disc Ø 220 mm (8.66 in), single-piston caliper |
| Pneu dianteiro | 120/70ZR17 | 120/70-17 |
| Pneu traseiro | 180/55ZR17 | 180/55-17 |
| Quickshifter | Não | Não disponível |
| Preço de lançamento | USD 9.899 (US) | Não disponível |