KTM 890 SMT vs Yamaha Niken: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da KTM 890 SMT (2026-atual) e da Yamaha Niken (2023-2024) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: KTM 890 SMT 103,6 hp, Yamaha Niken 114 hp.
- Torque: KTM 890 SMT 100 Nm, Yamaha Niken 90,7 Nm.
- Peso: KTM 890 SMT 194 kg, Yamaha Niken 270 kg.
Números principais
Potência hp
- KTM 890 SMT (2026-atual)103,6
- Yamaha Niken (2023-2024)114 (melhor)
Torque Nm
- KTM 890 SMT (2026-atual)100 (melhor)
- Yamaha Niken (2023-2024)90,7
Peso kg
- KTM 890 SMT (2026-atual)194 (melhor)
- Yamaha Niken (2023-2024)270
Ficha completa
| Especificação |  2026-atual Remover |  2023-2024 · GT Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Touring | Touring |
| Anos | 2026-atual | 2023-2024 |
| Motor | two-cylinder online , 4 strokes Injection Ø 46 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 889 cc 105 ch (103.60 hp) to 8,000 rpm 10.20 mkg (100 Nm) to 6,500 rpm | 890cc liquid-cooled inline-3 (updated CP3), DOHC, Euro 5, longer-stroke bottom end, ride-by-wire throttle |
| Cilindros | 2 | 3 |
| Cilindrada | 889 cc | 890 cc |
| Potência | 103,6 hp @ 8.000 rpm | 114 hp @ 10.000 rpmMelhor |
| Torque | 100 Nm @ 6.500 rpmMelhor | 90,7 Nm @ 7.000 rpm |
| Câmbio | 6 stage gearbox , manual - optional shifter Secondary by chain | 6-speed manual, chain final drive, assist & slipper clutch |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 194 kg (com fluidos)Melhor | 270 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 860 mm | 825 mm |
| Capacidade do tanque | 15,8 L | 18 LMelhor |
| Suspensão dianteira | Inverted telehydraulic fork Ø 43 mm, Wheel travel : 180 mm (7.09 in) Compression and rebound adjustment | Leaning Multi-Wheel (LMW) parallelogram front end; each side uses a 43mm upside-down fork leg (adjustable preload/rebound) plus a secondary 41mm stabilizer leg |
| Suspensão traseira | Single shock absorber, Wheel travel : 180 mm (7.09 in) Preload and rebound adjustment | Single shock on new aluminum-linkage twin-sided swingarm (Yamaha states ~236g unsprung weight saving vs prior steel linkage), adjustable preload and rebound damping |
| Sistema de freios | Não disponível | ABS standard; each of the 3 wheels has its own rotation sensor and independently controlled brake |
| Freio dianteiro | 2 J.Juan discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual hydraulic discs, 298mm (one disc per front wheel) |
| Freio traseiro | 1 J.Juan disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper | Single hydraulic disc, 282mm |
| Pneu dianteiro | 120/70-17 | 120/70-15 (Bridgestone Battlax Adventure A41, radial) |
| Pneu traseiro | 180/55-17 | 190/55-17 |
| Quickshifter | Não disponível | Sim |
| Preço de lançamento | Não disponível | GBP 16.210 (UK) |