Brough Superior SS100 Karslake ضد Ducati SuperSport 950: مقارنة المواصفات
مواصفات Brough Superior SS100 Karslake (2023) وDucati SuperSport 950 (2021-الآن) جنبًا إلى جنب، باستخدام أحدث سنة طراز لكل منهما.
أهم الفروق
- القوة: Brough Superior SS100 Karslake 102 hp، Ducati SuperSport 950 110 hp.
- عزم الدوران: Brough Superior SS100 Karslake 87 Nm، Ducati SuperSport 950 93 Nm.
الأرقام الرئيسية
القوة hp
- Brough Superior SS100 Karslake (2023)102
- Ducati SuperSport 950 (2021-الآن)110 (الأفضل)
عزم الدوران Nm
- Brough Superior SS100 Karslake (2023)87
- Ducati SuperSport 950 (2021-الآن)93 (الأفضل)
الوزن kg
- Brough Superior SS100 Karslake (2023)186
- Ducati SuperSport 950 (2021-الآن)205
بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.
المواصفات الكاملة
| المواصفة |  2023 إزالة |  2021-الآن · S إزالة |
|---|---|---|
| الفئة | سوبر سبورت | سوبر سبورت |
| السنوات | 2023 | 2021-الآن |
| المحرك | 997.0 ccm (60.84 cubic inches), V2, four-stroke, 88° V-twin, Injection. Synerject ECU and 2 x 50 mm Synerject throttle bodies, each with a single injector | Testastretta 11° 937cc DOHC desmodromic 90° V-twin (L-twin), 4 valves/cyl, liquid-cooled. Bore x stroke 94.0x67.5mm, 12.6:1 compression ratio, EFI with 53mm throttle bodies and ride-by-wire. Identical engine to the base SuperSport 950. |
| الأسطوانات | 2 | 2 |
| سعة المحرك | 997 cc | 937 cc |
| القوة | 102 hp @ 9,600 دورة/دقيقة | 110 hp @ 9,000 دورة/دقيقةالأفضل |
| عزم الدوران | 87 Nm @ 7,300 دورة/دقيقة | 93 Nm @ 6,500 دورة/دقيقةالأفضل |
| ناقل الحركة | 6-speed, Multiplate oil-bath clutch with hydraulic operation, Chain (final drive) | 6-speed gearbox, wet multiplate self-servo slipper clutch with hydraulic actuation, chain final drive. Bosch cornering ABS, traction control, riding modes and up/down quickshifter standard. |
| نقل الحركة النهائي | جنزير | جنزير |
| الوزن | 186 kg (جاف) | 205 kg |
| ارتفاع المقعد | 820 mm | 810 mm |
| سعة الوقود | غير متوفر | 16 L |
| التعليق الأمامي | Fior-type cast aluminium wishbone fork with twin articulated titanium triangular links, and monoshock adjustable for preload and rebound damping | Fully adjustable 48mm Ohlins fork with TiN treatment |
| التعليق الخلفي | Cast aluminium swingarm pivoting in engine crankcases, with monoshock adjustable for preload and rebound damping and progressive rate link | Fully adjustable Ohlins monoshock |
| نظام المكابح | غير متوفر | Bosch Cornering ABS |
| المكابح الأمامية | Double disc. Beringer Stainless Steel discs with 2 x four-piston Beringer radial calipers, 230 mm | Dual 320mm discs, radially mounted Brembo M4-32 monobloc 4-piston calipers |
| المكابح الخلفية | Single disc. Beringer Stainless Steel disc with 1 x two-piston Beringer radial caliper, 230 mm | 245mm disc, 2-piston Brembo caliper |
| الإطار الأمامي | 120/70-18 | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| الإطار الخلفي | 160/60-18 | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Rosso III) |
| Quickshifter | غير متوفر | نعم |
| سعر الإطلاق | غير متوفر | USD 15,795 (USA, 2021 model year launch) |
- الوزن: بدون ترتيب: تخلط هذه الأرقام بين الوزن الجاف والوزن مع السوائل، أو لا تحدد أيهما.