CFMoto 1000MT-X vs. Ducati DesertX: Daten im Vergleich
Technische Daten von CFMoto 1000MT-X (2026-heute) und Ducati DesertX (2026-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: CFMoto 1000MT-X 111,2 hp, Ducati DesertX 110,3 hp.
- Drehmoment: CFMoto 1000MT-X 105 Nm, Ducati DesertX 92 Nm.
- Gewicht: CFMoto 1000MT-X 230 kg, Ducati DesertX 209 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- CFMoto 1000MT-X (2026-heute)111,2 (Bestwert)
- Ducati DesertX (2026-heute)110,3
Drehmoment Nm
- CFMoto 1000MT-X (2026-heute)105 (Bestwert)
- Ducati DesertX (2026-heute)92
Gewicht kg
- CFMoto 1000MT-X (2026-heute)230
- Ducati DesertX (2026-heute)209 (Bestwert)
Alle Daten
| Merkmal |  2026-heute · Crafted Entfernen |  2026-heute Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Adventure | Adventure |
| Baujahre | 2026-heute | 2026-heute |
| Motor | two-cylinder in-line, parallel , 4 strokes, set at 285° Injection Ø n/a Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 946.20 cc 112.80 ch (111.20 hp) to 8,500 rpm 10.70 mkg (105 Nm) to 6,250 rpm | 890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 946 cc | 890 cc |
| Leistung | 111,2 hp @ 8.500 U/minBestwert | 110,3 hp @ 9.000 U/min |
| Drehmoment | 105 Nm @ 6.250 U/minBestwert | 92 Nm @ 7.000 U/min |
| Getriebe | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain | 6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 520 |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 230 kg (vollgetankt) | 209 kg (vollgetankt)Bestwert |
| Sitzhöhe | Nicht verfügbar | 880 mm |
| Tankinhalt | 22,5 LBestwert | 18 L |
| Federung vorn | Reverse telescopic hydraulic fork, 48 mm diameter / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload, compression and rebound adjustment | 46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travel |
| Federung hinten | Single shock absorber / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travel |
| Bremssystem | ABS | Bosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modes |
| Bremse vorn | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers |
| Bremse hinten | 1 Brembo disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper | 265mm disc with floating caliper |
| Reifen vorn | 90/90-21 | 90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR |
| Reifen hinten | 150/70-18 | 150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR |
| Quickshifter | Nicht verfügbar | Ja |
| Einführungspreis | Nicht verfügbar | AUD 28.125 (Australia, ride-away price) |