CFMoto 1000MT-X vs Ducati DesertX: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da CFMoto 1000MT-X (2026-atual) e da Ducati DesertX (2026-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: CFMoto 1000MT-X 111,2 hp, Ducati DesertX 110,3 hp.
- Torque: CFMoto 1000MT-X 105 Nm, Ducati DesertX 92 Nm.
- Peso: CFMoto 1000MT-X 230 kg, Ducati DesertX 209 kg.
Números principais
Potência hp
- CFMoto 1000MT-X (2026-atual)111,2 (melhor)
- Ducati DesertX (2026-atual)110,3
Torque Nm
- CFMoto 1000MT-X (2026-atual)105 (melhor)
- Ducati DesertX (2026-atual)92
Peso kg
- CFMoto 1000MT-X (2026-atual)230
- Ducati DesertX (2026-atual)209 (melhor)
Ficha completa
| Especificação |  2026-atual · Crafted Remover |  2026-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anos | 2026-atual | 2026-atual |
| Motor | two-cylinder in-line, parallel , 4 strokes, set at 285° Injection Ø n/a Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 946.20 cc 112.80 ch (111.20 hp) to 8,500 rpm 10.70 mkg (105 Nm) to 6,250 rpm | 890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 946 cc | 890 cc |
| Potência | 111,2 hp @ 8.500 rpmMelhor | 110,3 hp @ 9.000 rpm |
| Torque | 105 Nm @ 6.250 rpmMelhor | 92 Nm @ 7.000 rpm |
| Câmbio | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain | 6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 520 |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 230 kg (com fluidos) | 209 kg (com fluidos)Melhor |
| Altura do assento | Não disponível | 880 mm |
| Capacidade do tanque | 22,5 LMelhor | 18 L |
| Suspensão dianteira | Reverse telescopic hydraulic fork, 48 mm diameter / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload, compression and rebound adjustment | 46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travel |
| Suspensão traseira | Single shock absorber / Kayaba (KYB) , Wheel travel : 230 mm (9.06 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travel |
| Sistema de freios | ABS | Bosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modes |
| Freio dianteiro | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers |
| Freio traseiro | 1 Brembo disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper | 265mm disc with floating caliper |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 | 90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR |
| Pneu traseiro | 150/70-18 | 150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR |
| Quickshifter | Não disponível | Sim |
| Preço de lançamento | Não disponível | AUD 28.125 (Australia, ride-away price) |