Ducati DesertX vs. KTM 890 Adventure: Daten im Vergleich
Technische Daten von Ducati DesertX (2026-heute) und KTM 890 Adventure (2026-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Ducati DesertX 110,3 hp, KTM 890 Adventure 103,6 hp.
- Drehmoment: Ducati DesertX 92 Nm, KTM 890 Adventure 100 Nm.
- Gewicht: Ducati DesertX 209 kg, KTM 890 Adventure 215 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Ducati DesertX (2026-heute)110,3 (Bestwert)
- KTM 890 Adventure (2026-heute)103,6
Drehmoment Nm
- Ducati DesertX (2026-heute)92
- KTM 890 Adventure (2026-heute)100 (Bestwert)
Gewicht kg
- Ducati DesertX (2026-heute)209 (Bestwert)
- KTM 890 Adventure (2026-heute)215
Alle Daten
| Merkmal |  2026-heute Entfernen |  2026-heute · R Rally Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Adventure | Adventure |
| Baujahre | 2026-heute | 2026-heute |
| Motor | 890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only | two-cylinder online , 4 strokes Injection, 46 mm diameter Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 889 cc 105 ch (103.60 hp) to 8,000 rpm 10.20 mkg (100 Nm) to 6,500 rpm |
| Zylinder | 2 | 2 |
| Hubraum | 890 cc | 889 cc |
| Leistung | 110,3 hp @ 9.000 U/minBestwert | 103,6 hp @ 8.000 U/min |
| Drehmoment | 92 Nm @ 7.000 U/min | 100 Nm @ 6.500 U/minBestwert |
| Getriebe | 6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 520 | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 209 kg (vollgetankt)Bestwert | 215 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 880 mm | 910 mm |
| Tankinhalt | 18 L | 20 LBestwert |
| Federung vorn | 46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, 48 mm diameter, XPLOR PRO 7548 / White Power (WP) , Wheel travel : 270 mm (10.63 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Federung hinten | KYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travel | XPLOR PRO 6746 Single Shock Absorber / White Power (WP) , Wheel travel : 270 mm (10.63 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Bremssystem | Bosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modes | ABS |
| Bremse vorn | Dual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers | 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Bremse hinten | 265mm disc with floating caliper | 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper |
| Reifen vorn | 90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR | 90/90-21 |
| Reifen hinten | 150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 150/70-18 |
| Quickshifter | Ja | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | AUD 28.125 (Australia, ride-away price) | Nicht verfügbar |