Ducati DesertX vs KTM 890 Adventure: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la Ducati DesertX (2026-actualidad) y la KTM 890 Adventure (2026-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: Ducati DesertX 110,3 hp, KTM 890 Adventure 103,6 hp.
- Par: Ducati DesertX 92 Nm, KTM 890 Adventure 100 Nm.
- Peso: Ducati DesertX 209 kg, KTM 890 Adventure 215 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- Ducati DesertX (2026-actualidad)110,3 (mejor)
- KTM 890 Adventure (2026-actualidad)103,6
Par Nm
- Ducati DesertX (2026-actualidad)92
- KTM 890 Adventure (2026-actualidad)100 (mejor)
Peso kg
- Ducati DesertX (2026-actualidad)209 (mejor)
- KTM 890 Adventure (2026-actualidad)215
Especificaciones completas
| Especificación |  2026-actualidad Quitar |  2026-actualidad · R Rally Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Trail | Trail |
| Años | 2026-actualidad | 2026-actualidad |
| Motor | 890cc 90° V2, 4 valves/cyl, intake VVT, non-desmodromic (spring valves) — replaces 937cc Testastretta 11° desmo twin for the base DesertX nameplate only | two-cylinder online , 4 strokes Injection, 46 mm diameter Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 889 cc 105 ch (103.60 hp) to 8,000 rpm 10.20 mkg (100 Nm) to 6,500 rpm |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 890 cc | 889 cc |
| Potencia | 110,3 hp @ 9000 rpmMejor | 103,6 hp @ 8000 rpm |
| Par | 92 Nm @ 7000 rpm | 100 Nm @ 6500 rpmMejor |
| Transmisión | 6-speed gearbox, hydraulically-actuated wet multiplate slipper clutch, Ducati Quick Shift up/down 2.0 standard; final drive: Chain, 520 | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 209 kg (con líquidos)Mejor | 215 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 880 mm | 910 mm |
| Capacidad de combustible | 18 L | 20 LMejor |
| Suspensión delantera | 46mm KYB fully adjustable USD fork, independently settable legs, 230mm travel | Reverse-action telescopic hydraulic fork, 48 mm diameter, XPLOR PRO 7548 / White Power (WP) , Wheel travel : 270 mm (10.63 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Suspensión trasera | KYB fully adjustable monoshock with remote preload adjuster, 220mm travel | XPLOR PRO 6746 Single Shock Absorber / White Power (WP) , Wheel travel : 270 mm (10.63 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Sistema de frenos | Bosch Cornering ABS (4 levels), disengageable in Enduro/Rally modes | ABS |
| Freno delantero | Dual 305mm discs with Brembo M4.32 radial calipers | 2 discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper |
| Freno trasero | 265mm disc with floating caliper | 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper |
| Neumático delantero | 90/90-21 Pirelli Scorpion Rally STR | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 150/70R18 Pirelli Scorpion Rally STR | 150/70-18 |
| Quickshifter | Sí | No disponible |
| Precio de lanzamiento | AUD 28.125 (Australia, ride-away price) | No disponible |