Ducati Multistrada V4 vs. Kawasaki Versys 1100: Daten im Vergleich
Technische Daten von Ducati Multistrada V4 (2025-heute) und Kawasaki Versys 1100 (2025-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Ducati Multistrada V4 170 hp, Kawasaki Versys 1100 133 hp.
- Drehmoment: Ducati Multistrada V4 124 Nm, Kawasaki Versys 1100 112 Nm.
- Gewicht: Ducati Multistrada V4 243 kg, Kawasaki Versys 1100 259 kg.
Eckdaten
Leistung hp
- Ducati Multistrada V4 (2025-heute)170 (Bestwert)
- Kawasaki Versys 1100 (2025-heute)133
Drehmoment Nm
- Ducati Multistrada V4 (2025-heute)124 (Bestwert)
- Kawasaki Versys 1100 (2025-heute)112
Gewicht kg
- Ducati Multistrada V4 (2025-heute)243 (Bestwert)
- Kawasaki Versys 1100 (2025-heute)259
Alle Daten
| Merkmal |  2025-heute Entfernen |  2025-heute · SE LT Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Adventure | Adventure |
| Baujahre | 2025-heute | 2025-heute |
| Motor | 1158cc V4 Granturismo (Euro5+) | 1099cc Inline-Four |
| Zylinder | 4 | 4 |
| Hubraum | 1.158 cc | 1.099 cc |
| Leistung | 170 hp @ 10.750 U/minBestwert | 133 hp @ 9.000 U/min |
| Drehmoment | 124 Nm @ 9.000 U/minBestwert | 112 Nm @ 7.600 U/min |
| Getriebe | 6-speed, chain final drive (2.63 ratio) | 6-speed manual, slipper clutch, chain drive |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 243 kg (vollgetankt)Bestwert | 259 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 840 mm | 840 mm |
| Tankinhalt | 22 LBestwert | 20,8 L |
| Federung vorn | Fully adjustable 50mm inverted fork, 170mm travel (base); semi-active Marzocchi fork w/ Ducati Skyhook Suspension and self-leveling (S) | 43mm inverted Showa fork, KECS electronically controlled compression/rebound damping, manually adjustable spring preload, top-out springs, 5.9 in (149.9mm) travel |
| Federung hinten | Monoshock, adjustable, 180mm travel (base); semi-active Marzocchi shock w/ DSS (S) | Horizontal back-link UNI-TRAK, Showa BFRC Lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression/rebound damping, electronically adjustable spring preload, 5.9 in (150mm) travel |
| Bremssystem | Cornering ABS EVO, Electronic Combined Braking System | Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), linked front-to-rear braking |
| Bremse vorn | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Monobloc 4-piston calipers (base); Brembo Stylema calipers on 330mm discs (S) | Dual 310mm petal discs, radial-mount 4-piston monobloc calipers |
| Bremse hinten | 280mm disc, floating caliper | Single 260mm petal disc, single-piston caliper |
| Reifen vorn | 120/70 ZR19 | Bridgestone Battlax 120/70ZR17 (58W) |
| Reifen hinten | 170/60 ZR17 | Bridgestone Battlax 180/55ZR17 (73W) |
| Quickshifter | Ja | Ja |
| Einführungspreis | USD 19.995 (US) | USD 19.499 (US MSRP, excl destination)Bestwert |