Kawasaki Z H2 vs. MV Agusta Rush 1000: Daten im Vergleich
Technische Daten von Kawasaki Z H2 (2022-heute) und MV Agusta Rush 1000 (2026-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Kawasaki Z H2 197 hp, MV Agusta Rush 1000 198,2 hp.
- Drehmoment: Kawasaki Z H2 137 Nm, MV Agusta Rush 1000 116 Nm.
Eckdaten
Leistung hp
- Kawasaki Z H2 (2022-heute)197
- MV Agusta Rush 1000 (2026-heute)198,2 (Bestwert)
Drehmoment Nm
- Kawasaki Z H2 (2022-heute)137 (Bestwert)
- MV Agusta Rush 1000 (2026-heute)116
Gewicht kg
- Kawasaki Z H2 (2022-heute)241
- MV Agusta Rush 1000 (2026-heute)Keine Daten
Alle Daten
| Merkmal |  2022-heute · SE Entfernen |  2026-heute · Titanio Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Hypernaked | Hypernaked |
| Baujahre | 2022-heute | 2026-heute |
| Motor | 998cc liquid-cooled inline-four with Kawasaki supercharger, DOHC, 16 valves; SE adds Showa semi-active (Skyhook) electronic suspension | 4 cylinders online , 4 strokes Injection Ø 50 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 998 cc 201 ch (198.20 hp) to 13,500 rpm 11.80 mkg (116 Nm) to 11,000 rpm Starting system : electric Anti-pollution standard : Euro 5+ |
| Zylinder | 4 | Nicht verfügbar |
| Hubraum | 998 cc | 998 cc |
| Leistung | 197 hp @ 11.000 U/min | 198,2 hp @ 13.500 U/minBestwert |
| Drehmoment | 137 Nm @ 8.500 U/minBestwert | 116 Nm @ 11.000 U/min |
| Getriebe | 6-speed manual, chain final drive | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 241 kg (vollgetankt) | Nicht verfügbar |
| Sitzhöhe | 831 mm | 845 mm |
| Tankinhalt | 18,9 LBestwert | 16 L |
| Federung vorn | 43mm Showa inverted fork (SFF-CA type) with Showa Skyhook EERA semi-active electronic damping control, 120mm (4.7in) travel, steering damper | Öhlins NIX 30 inverted telehydraulic fork, Ø 43 mm / Öhlins , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment |
| Federung hinten | Uni-Trak linkage, Showa BFRC-lite gas-charged shock with Skyhook EERA semi-active electronic damping, 134mm (5.3in) travel | Öhlins TTX36 single shock absorber / Öhlins , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Bremssystem | Dual front disc + rear disc, Brembo Stylema calipers, Kawasaki ABS standard | ABS |
| Bremse vorn | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Stylema 4-piston monobloc calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monoblock) |
| Bremse hinten | Single rear disc, single-piston caliper; diameter given as 260mm (motorcycle.com) vs 250mm in some third-party databases | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), 4-piston caliper |
| Reifen vorn | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Reifen hinten | 190/55-17 | 200/55-17 |
| Quickshifter | Ja | Nicht verfügbar |
| Einführungspreis | USD 20.200 (US) | Nicht verfügbar |