Kawasaki Z H2 vs MV Agusta Rush 1000 : fiches techniques comparées
Fiches techniques de la Kawasaki Z H2 (2022-aujourd'hui) et de la MV Agusta Rush 1000 (2026-aujourd'hui) côte à côte, avec le millésime le plus récent de chacune.
Différences principales
- Puissance : Kawasaki Z H2 197 hp, MV Agusta Rush 1000 198,2 hp.
- Couple : Kawasaki Z H2 137 Nm, MV Agusta Rush 1000 116 Nm.
Chiffres clés
Puissance hp
- Kawasaki Z H2 (2022-aujourd'hui)197
- MV Agusta Rush 1000 (2026-aujourd'hui)198,2 (meilleur)
Couple Nm
- Kawasaki Z H2 (2022-aujourd'hui)137 (meilleur)
- MV Agusta Rush 1000 (2026-aujourd'hui)116
Poids kg
- Kawasaki Z H2 (2022-aujourd'hui)241
- MV Agusta Rush 1000 (2026-aujourd'hui)Aucune donnée
Fiche complète
| Caractéristique |  2022-aujourd'hui · SE Retirer |  2026-aujourd'hui · Titanio Retirer |
|---|---|---|
| Catégorie | Hypernaked | Hypernaked |
| Années | 2022-aujourd'hui | 2026-aujourd'hui |
| Moteur | 998cc liquid-cooled inline-four with Kawasaki supercharger, DOHC, 16 valves; SE adds Showa semi-active (Skyhook) electronic suspension | 4 cylinders online , 4 strokes Injection Ø 50 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 998 cc 201 ch (198.20 hp) to 13,500 rpm 11.80 mkg (116 Nm) to 11,000 rpm Starting system : electric Anti-pollution standard : Euro 5+ |
| Cylindres | 4 | Non disponible |
| Cylindrée | 998 cc | 998 cc |
| Puissance | 197 hp @ 11 000 tr/min | 198,2 hp @ 13 500 tr/minMeilleur |
| Couple | 137 Nm @ 8 500 tr/minMeilleur | 116 Nm @ 11 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 6-speed manual, chain final drive | 6 stage gearbox , manual - standard shifter Secondary by chain |
| Transmission finale | chaîne | chaîne |
| Poids | 241 kg (tous pleins faits) | Non disponible |
| Hauteur de selle | 831 mm | 845 mm |
| Capacité du réservoir | 18,9 LMeilleur | 16 L |
| Suspension avant | 43mm Showa inverted fork (SFF-CA type) with Showa Skyhook EERA semi-active electronic damping control, 120mm (4.7in) travel, steering damper | Öhlins NIX 30 inverted telehydraulic fork, Ø 43 mm / Öhlins , Wheel travel : 130 mm (5.12 in) Preload and rebound adjustment |
| Suspension arrière | Uni-Trak linkage, Showa BFRC-lite gas-charged shock with Skyhook EERA semi-active electronic damping, 134mm (5.3in) travel | Öhlins TTX36 single shock absorber / Öhlins , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment |
| Système de freinage | Dual front disc + rear disc, Brembo Stylema calipers, Kawasaki ABS standard | ABS |
| Frein avant | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Stylema 4-piston monobloc calipers | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monoblock) |
| Frein arrière | Single rear disc, single-piston caliper; diameter given as 260mm (motorcycle.com) vs 250mm in some third-party databases | 1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), 4-piston caliper |
| Pneu avant | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 190/55-17 | 200/55-17 |
| Quickshifter | Oui | Non disponible |
| Prix de lancement | USD 20 200 (US) | Non disponible |