Turismo
BMWS1000XR
2024-actualidad · Third generation
- Potencia
- 170hp
- @ 11.000 rpm
- Par
- 114Nm
- @ 9250 rpm
- Peso
- 227kg
- con líquidos
- Motor
- 999cc
- 4 cil. · inline-four
Precio de lanzamiento (USA, base model MSRP at launch (plus destination))USD 17.495
La BMW S1000XR figura para 2015-actualidad, con 3 versiones. Categoría: Turismo. Versión más reciente (2024-actualidad · Third generation): 999 cc, 170 hp, 114 Nm y 227 kg.
Motor
- Motor
- 999cc liquid-cooled inline four-cylinder, DOHC, 4 valves/cylinder, revised intake/exhaust for a claimed power increase, new electronics suite (Dynamic Brake Control, Engine Drag Torque Control, ride modes)
- Cilindrada
- 999 cc
- Cilindros
- 4
- Configuración
- inline-four
- Refrigeración
- refrigeración líquida
- Transmisión
- 6-speed constant-mesh gearbox, chain final drive, optional Dynamic Clutch Control (auto-clutch) and Gear Shift Assist Pro
- Marchas
- 6
- Transmisión final
- cadena
Prestaciones
- Potencia
- 170 hp
- Potencia (métrica)
- 125 kW
- Potencia máxima a
- 11.000 rpm
- Par
- 114 Nm
- Par máximo a
- 9250 rpm
Chasis
- Suspensión delantera
- 45mm upside-down telescopic fork, 150mm (5.9in) travel; Dynamic ESA electronic suspension standard, semi-active Dynamic ESA Pro optional in Premium Package
- Suspensión trasera
- Aluminum double-sided swingarm, central shock, 150mm (5.9in) travel; Dynamic ESA standard
- Neumático delantero
- 120/70 ZR17
- Neumático trasero
- 190/55 ZR17
Frenos
- Sistema
- BMW Motorrad ABS Pro (cornering ABS) and Dynamic Brake Control standard
- Delantero
- Dual 320mm floating discs, 4-piston fixed calipers
- Trasero
- Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Dimensiones
- Peso
- 227 kg
- Tipo de peso
- DIN unladen (approx. wet, with ~90% fuel)
- Altura del asiento
- 850 mm
- Capacidad de combustible
- 20 L
Electrónica
- Quickshifter
- No
Comparar con motos similares
Vídeos
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