Tourer
BMWS1000XR
2024-heute · Third generation
- Leistung
- 170hp
- @ 11.000 U/min
- Drehmoment
- 114Nm
- @ 9.250 U/min
- Gewicht
- 227kg
- vollgetankt
- Motor
- 999cc
- 4 Zyl. · inline-four
Einführungspreis (USA, base model MSRP at launch (plus destination))USD 17.495
Die BMW S1000XR ist für 2015-heute gelistet, mit 3 Versionen. Kategorie: Tourer. Neueste Version (2024-heute · Third generation): 999 cc, 170 hp, 114 Nm und 227 kg.
Motor
- Motor
- 999cc liquid-cooled inline four-cylinder, DOHC, 4 valves/cylinder, revised intake/exhaust for a claimed power increase, new electronics suite (Dynamic Brake Control, Engine Drag Torque Control, ride modes)
- Hubraum
- 999 cc
- Zylinder
- 4
- Bauart
- inline-four
- Kühlung
- flüssigkeitsgekühlt
- Getriebe
- 6-speed constant-mesh gearbox, chain final drive, optional Dynamic Clutch Control (auto-clutch) and Gear Shift Assist Pro
- Gänge
- 6
- Endantrieb
- Kette
Leistung
- Leistung
- 170 hp
- Leistung (metrisch)
- 125 kW
- Höchstleistung bei
- 11.000 U/min
- Drehmoment
- 114 Nm
- Max. Drehmoment bei
- 9.250 U/min
Fahrwerk
- Federung vorn
- 45mm upside-down telescopic fork, 150mm (5.9in) travel; Dynamic ESA electronic suspension standard, semi-active Dynamic ESA Pro optional in Premium Package
- Federung hinten
- Aluminum double-sided swingarm, central shock, 150mm (5.9in) travel; Dynamic ESA standard
- Reifen vorn
- 120/70 ZR17
- Reifen hinten
- 190/55 ZR17
Bremsen
- System
- BMW Motorrad ABS Pro (cornering ABS) and Dynamic Brake Control standard
- Vorn
- Dual 320mm floating discs, 4-piston fixed calipers
- Hinten
- Single 220mm disc, single-piston floating caliper
Abmessungen
- Gewicht
- 227 kg
- Gewichtsart
- DIN unladen (approx. wet, with ~90% fuel)
- Sitzhöhe
- 850 mm
- Tankinhalt
- 20 L
Elektronik
- Quickshifter
- Nein
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