BMW G310GS vs Kawasaki Versys-X 300: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas de la BMW G310GS (2017-actualidad) y la Kawasaki Versys-X 300 (2017-actualidad) lado a lado, con el año modelo más reciente de cada una.
Diferencias clave
- Potencia: BMW G310GS 34 hp, Kawasaki Versys-X 300 38,9 hp.
- Par: BMW G310GS 28 Nm, Kawasaki Versys-X 300 25,7 Nm.
- Peso: BMW G310GS 169,5 kg, Kawasaki Versys-X 300 175 kg.
Cifras clave
Potencia hp
- BMW G310GS (2017-actualidad)34
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-actualidad)38,9 (mejor)
Par Nm
- BMW G310GS (2017-actualidad)28 (mejor)
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-actualidad)25,7
Peso kg
- BMW G310GS (2017-actualidad)169,5 (mejor)
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-actualidad)175
Especificaciones completas
| Especificación | 2017-actualidad Quitar | 2017-actualidad Quitar |
|---|---|---|
| Categoría | Trail | Trail |
| Años | 2017-actualidad | 2017-actualidad |
| Motor | 313cc liquid-cooled single-cylinder, 4-stroke, DOHC, 4 valves, reverse-tilted cylinder (cylinder head tilted backward, intake at front), fuel injected with 42mm throttle body | 296cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC 8-valve, derived from the Ninja 300 engine but retuned for low-RPM torque; 62mm x 49mm bore x stroke, 10.6:1 compression |
| Cilindros | 1 | 2 |
| Cilindrada | 313 cc | 296 cc |
| Potencia | 34 hp @ 9500 rpm | 38,9 hp @ 11.500 rpmMejor |
| Par | 28 Nm @ 7500 rpmMejor | 25,7 Nm @ 10.000 rpm |
| Transmisión | 6-speed manual, multiplate oil-bath clutch (self-boosting anti-hopping clutch added in the 2021 update); chain final drive | 6-speed manual with assist and slipper clutch, chain final drive |
| Transmisión final | cadena | cadena |
| Peso | 169,5 kg (con líquidos)Mejor | 175 kg (con líquidos) |
| Altura del asiento | 835 mm | 815 mm |
| Capacidad de combustible | 11 L | 17 LMejor |
| Suspensión delantera | 41mm non-adjustable inverted (USD) telescopic fork, 180mm travel | Telescopic fork, 5.1 in travel |
| Suspensión trasera | Die-cast aluminum swingarm with directly mounted, preload-adjustable monoshock, 180mm travel | Uni-Trak swingarm, 5-way adjustable spring preload, 5.8 in travel |
| Sistema de frenos | Dual-channel ABS, standard, switchable off via handlebar button | Dual-channel ABS, disc brakes front and rear |
| Freno delantero | Single 300mm disc, 4-piston caliper | Single 290mm disc |
| Freno trasero | Single 240mm disc, single-piston caliper | Single 220mm disc |
| Neumático delantero | 110/80 R19 | 100/90-19M/C 57S |
| Neumático trasero | 150/70 R17 | 130/80-17M/C 65S |
| Quickshifter | No | No |
| Precio de lanzamiento | USD 5695 (USA (base MSRP, launch 2017)) | USD 5399 (US)Mejor |