BMW G310GS vs Kawasaki Versys-X 300：スペック比較
BMW G310GS（2017-現在）とKawasaki Versys-X 300（2017-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：BMW G310GS 34 hp、Kawasaki Versys-X 300 38.9 hp。
- 最大トルク：BMW G310GS 28 Nm、Kawasaki Versys-X 300 25.7 Nm。
- 重量：BMW G310GS 169.5 kg、Kawasaki Versys-X 300 175 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- BMW G310GS (2017-現在)34
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-現在)38.9 （最良）
最大トルク Nm
- BMW G310GS (2017-現在)28 （最良）
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-現在)25.7
重量 kg
- BMW G310GS (2017-現在)169.5 （最良）
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-現在)175
全スペック
| 項目 |  2017-現在 外す |  2017-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | アドベンチャー | アドベンチャー |
| 年式 | 2017-現在 | 2017-現在 |
| エンジン | 313cc liquid-cooled single-cylinder, 4-stroke, DOHC, 4 valves, reverse-tilted cylinder (cylinder head tilted backward, intake at front), fuel injected with 42mm throttle body | 296cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC 8-valve, derived from the Ninja 300 engine but retuned for low-RPM torque; 62mm x 49mm bore x stroke, 10.6:1 compression |
| 気筒数 | 1 | 2 |
| 排気量 | 313 cc | 296 cc |
| 最高出力 | 34 hp @ 9,500 rpm | 38.9 hp @ 11,500 rpm最良 |
| 最大トルク | 28 Nm @ 7,500 rpm最良 | 25.7 Nm @ 10,000 rpm |
| トランスミッション | 6-speed manual, multiplate oil-bath clutch (self-boosting anti-hopping clutch added in the 2021 update); chain final drive | 6-speed manual with assist and slipper clutch, chain final drive |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 169.5 kg (装備)最良 | 175 kg (装備) |
| シート高 | 835 mm | 815 mm |
| 燃料タンク容量 | 11 L | 17 L最良 |
| フロントサスペンション | 41mm non-adjustable inverted (USD) telescopic fork, 180mm travel | Telescopic fork, 5.1 in travel |
| リアサスペンション | Die-cast aluminum swingarm with directly mounted, preload-adjustable monoshock, 180mm travel | Uni-Trak swingarm, 5-way adjustable spring preload, 5.8 in travel |
| ブレーキシステム | Dual-channel ABS, standard, switchable off via handlebar button | Dual-channel ABS, disc brakes front and rear |
| フロントブレーキ | Single 300mm disc, 4-piston caliper | Single 290mm disc |
| リアブレーキ | Single 240mm disc, single-piston caliper | Single 220mm disc |
| フロントタイヤ | 110/80 R19 | 100/90-19M/C 57S |
| リアタイヤ | 150/70 R17 | 130/80-17M/C 65S |
| クイックシフター | なし | なし |
| 発売時価格 | USD 5,695 (USA (base MSRP, launch 2017)) | USD 5,399 (US)最良 |