BMW G310GS vs Kawasaki Versys-X 300: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di BMW G310GS (2017-oggi) e Kawasaki Versys-X 300 (2017-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: BMW G310GS 34 hp, Kawasaki Versys-X 300 38,9 hp.
- Coppia: BMW G310GS 28 Nm, Kawasaki Versys-X 300 25,7 Nm.
- Peso: BMW G310GS 169,5 kg, Kawasaki Versys-X 300 175 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- BMW G310GS (2017-oggi)34
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-oggi)38,9 (migliore)
Coppia Nm
- BMW G310GS (2017-oggi)28 (migliore)
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-oggi)25,7
Peso kg
- BMW G310GS (2017-oggi)169,5 (migliore)
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-oggi)175
Scheda completa
| Specifica |  2017-oggi Rimuovi |  2017-oggi Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anni | 2017-oggi | 2017-oggi |
| Motore | 313cc liquid-cooled single-cylinder, 4-stroke, DOHC, 4 valves, reverse-tilted cylinder (cylinder head tilted backward, intake at front), fuel injected with 42mm throttle body | 296cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC 8-valve, derived from the Ninja 300 engine but retuned for low-RPM torque; 62mm x 49mm bore x stroke, 10.6:1 compression |
| Cilindri | 1 | 2 |
| Cilindrata | 313 cc | 296 cc |
| Potenza | 34 hp @ 9500 giri/min | 38,9 hp @ 11.500 giri/minMigliore |
| Coppia | 28 Nm @ 7500 giri/minMigliore | 25,7 Nm @ 10.000 giri/min |
| Cambio | 6-speed manual, multiplate oil-bath clutch (self-boosting anti-hopping clutch added in the 2021 update); chain final drive | 6-speed manual with assist and slipper clutch, chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 169,5 kg (con liquidi)Migliore | 175 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 835 mm | 815 mm |
| Capacità serbatoio | 11 L | 17 LMigliore |
| Sospensione anteriore | 41mm non-adjustable inverted (USD) telescopic fork, 180mm travel | Telescopic fork, 5.1 in travel |
| Sospensione posteriore | Die-cast aluminum swingarm with directly mounted, preload-adjustable monoshock, 180mm travel | Uni-Trak swingarm, 5-way adjustable spring preload, 5.8 in travel |
| Impianto frenante | Dual-channel ABS, standard, switchable off via handlebar button | Dual-channel ABS, disc brakes front and rear |
| Freno anteriore | Single 300mm disc, 4-piston caliper | Single 290mm disc |
| Freno posteriore | Single 240mm disc, single-piston caliper | Single 220mm disc |
| Pneumatico anteriore | 110/80 R19 | 100/90-19M/C 57S |
| Pneumatico posteriore | 150/70 R17 | 130/80-17M/C 65S |
| Quickshifter | No | No |
| Prezzo di lancio | USD 5695 (USA (base MSRP, launch 2017)) | USD 5399 (US)Migliore |