BMW G310GS vs Kawasaki Versys-X 300: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da BMW G310GS (2017-atual) e da Kawasaki Versys-X 300 (2017-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: BMW G310GS 34 hp, Kawasaki Versys-X 300 38,9 hp.
- Torque: BMW G310GS 28 Nm, Kawasaki Versys-X 300 25,7 Nm.
- Peso: BMW G310GS 169,5 kg, Kawasaki Versys-X 300 175 kg.
Números principais
Potência hp
- BMW G310GS (2017-atual)34
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-atual)38,9 (melhor)
Torque Nm
- BMW G310GS (2017-atual)28 (melhor)
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-atual)25,7
Peso kg
- BMW G310GS (2017-atual)169,5 (melhor)
- Kawasaki Versys-X 300 (2017-atual)175
Ficha completa
| Especificação |  2017-atual Remover |  2017-atual Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Adventure | Adventure |
| Anos | 2017-atual | 2017-atual |
| Motor | 313cc liquid-cooled single-cylinder, 4-stroke, DOHC, 4 valves, reverse-tilted cylinder (cylinder head tilted backward, intake at front), fuel injected with 42mm throttle body | 296cc liquid-cooled parallel-twin, DOHC 8-valve, derived from the Ninja 300 engine but retuned for low-RPM torque; 62mm x 49mm bore x stroke, 10.6:1 compression |
| Cilindros | 1 | 2 |
| Cilindrada | 313 cc | 296 cc |
| Potência | 34 hp @ 9.500 rpm | 38,9 hp @ 11.500 rpmMelhor |
| Torque | 28 Nm @ 7.500 rpmMelhor | 25,7 Nm @ 10.000 rpm |
| Câmbio | 6-speed manual, multiplate oil-bath clutch (self-boosting anti-hopping clutch added in the 2021 update); chain final drive | 6-speed manual with assist and slipper clutch, chain final drive |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 169,5 kg (com fluidos)Melhor | 175 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 835 mm | 815 mm |
| Capacidade do tanque | 11 L | 17 LMelhor |
| Suspensão dianteira | 41mm non-adjustable inverted (USD) telescopic fork, 180mm travel | Telescopic fork, 5.1 in travel |
| Suspensão traseira | Die-cast aluminum swingarm with directly mounted, preload-adjustable monoshock, 180mm travel | Uni-Trak swingarm, 5-way adjustable spring preload, 5.8 in travel |
| Sistema de freios | Dual-channel ABS, standard, switchable off via handlebar button | Dual-channel ABS, disc brakes front and rear |
| Freio dianteiro | Single 300mm disc, 4-piston caliper | Single 290mm disc |
| Freio traseiro | Single 240mm disc, single-piston caliper | Single 220mm disc |
| Pneu dianteiro | 110/80 R19 | 100/90-19M/C 57S |
| Pneu traseiro | 150/70 R17 | 130/80-17M/C 65S |
| Quickshifter | Não | Não |
| Preço de lançamento | USD 5.695 (USA (base MSRP, launch 2017)) | USD 5.399 (US)Melhor |