Supersport
BMWM1000RR
2025-aujourd'hui · 2025 Euro 5+ engine/aero update
- Puissance
- 218hp
- @ 14 500 tr/min
- Couple
- 113Nm
- @ 11 000 tr/min
- Poids
- 194kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 999cc
- 4 cyl. · inline-four
La BMW M1000RR est répertoriée pour 2021-aujourd'hui, en 3 versions. Catégorie : Supersport. Version la plus récente (2025-aujourd'hui · 2025 Euro 5+ engine/aero update) : 999 cc, 218 hp, 113 Nm et 194 kg.
Moteur
- Moteur
- 999cc liquid-cooled inline-four re-engineered for Euro 5+ compliance: new cylinder head/combustion chamber, full-shaft titanium valves, compression raised 13.4->14.5:1, throttle bodies enlarged 48->52mm, new titanium exhaust, M short-stroke throttle (72->58 degree rotation). Paired with carbon M Winglets 3.0 and reworked Flex Frame.
- Cylindrée
- 999 cc
- Cylindres
- 4
- Architecture
- inline-four
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual gearbox, BMW ShiftCam, M Shift Assistant Pro bi-directional quickshifter, chain final drive (2.71 ratio)
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 218 hp
- Puissance (métrique)
- 160 kW
- Puissance max. à
- 14 500 tr/min
- Couple
- 113 Nm
- Couple max. à
- 11 000 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 45mm upside-down telescopic fork, fully adjustable, 120mm travel; electronic suspension adjustment and steering damper standard
- Suspension arrière
- Aluminum swingarm, Full Floater Pro linkage, fully adjustable monoshock, ~118mm travel
- Pneu avant
- 120/70 ZR17
- Pneu arrière
- 200/55 ZR17
Freins
- Système
- BMW Motorrad Race ABS Pro, with added Brake Slide Assist function and 'Slick' track ABS mode for this update
- Avant
- Dual 320mm floating discs, radial 4-piston M Brake calipers
- Arrière
- Single 220mm disc, single-piston fixed caliper
Dimensions
- Poids
- 194 kg
- Type de poids
- curb (kerb, incl. ABS)
- Hauteur de selle
- 865 mm
- Capacité du réservoir
- 16,3 L
Électronique
- Quickshifter
- Oui
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