Supersport
SuzukiGSX-R750
2020-aujourd'hui · M0+
- Puissance
- 150hp
- @ 13 200 tr/min
- Couple
- 86,2Nm
- @ 11 200 tr/min
- Poids
- 190kg
- tous pleins faits
- Moteur
- 750cc
- 4 cyl. · inline
Prix de lancement (US)USD 12 499
La Suzuki GSX-R750 est répertoriée pour 2006-aujourd'hui, en 4 versions. Catégorie : Supersport. Version la plus récente (2020-aujourd'hui · M0+) : 750 cc, 150 hp, 86,2 Nm et 190 kg.
Moteur
- Moteur
- 749cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, fuel injection; same L1-generation chassis, sold exclusively in North America
- Cylindrée
- 750 cc
- Cylindres
- 4
- Architecture
- inline
- Refroidissement
- refroidissement liquide
- Boîte de vitesses
- 6-speed manual, wet multi-plate clutch, chain final drive
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 150 hp
- Puissance (métrique)
- 111,9 kW
- Puissance max. à
- 13 200 tr/min
- Couple
- 86,2 Nm
- Couple max. à
- 11 200 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- 43mm inverted Showa Big Piston Fork (BPF), fully adjustable, ~120mm (4.7in) travel
- Suspension arrière
- Showa link-type single shock, fully adjustable, ~130mm (5.1in) travel
- Pneu avant
- Bridgestone Battlax BT-016 120/70ZR17 M/C (58W), tubeless
- Pneu arrière
- Bridgestone Battlax BT-016 180/55ZR17 M/C (73W), tubeless
Freins
- Système
- Dual front/rear hydraulic disc brakes; no ABS on the US-market model
- Avant
- Dual 310mm floating discs, Brembo monobloc 4-piston calipers
- Arrière
- Single 220mm disc (one source lists ~229mm), Nissin caliper
Dimensions
- Poids
- 190 kg
- Type de poids
- tous pleins faits
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Capacité du réservoir
- 17 L
Électronique
- Quickshifter
- Non
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Vidéos
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Motorcyclist Magazine · 2020 · Regarder sur YouTube