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SpecRide

Supersport

SuzukiGSX-R750

2020-actualidad · M0+

Potencia
150hp
@ 13.200 rpm
Par
86,2Nm
@ 11.200 rpm
Peso
190kg
con líquidos
Motor
750cc
4 cil. · inline
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Precio de lanzamiento (US)USD 12.499

2011 Suzuki GSX-R750 (L1-generation) — photo by Muaddib.1402
2011 Suzuki GSX-R750 (L1-generation) — photo by Muaddib.1402 · CC BY-SA 3.0

La Suzuki GSX-R750 figura para 2006-actualidad, con 4 versiones. Categoría: Supersport. Versión más reciente (2020-actualidad · M0+): 750 cc, 150 hp, 86,2 Nm y 190 kg.

Motor

Motor
749cc liquid-cooled inline-four, DOHC 16-valve, fuel injection; same L1-generation chassis, sold exclusively in North America
Cilindrada
750 cc
Cilindros
4
Configuración
inline
Refrigeración
refrigeración líquida
Transmisión
6-speed manual, wet multi-plate clutch, chain final drive
Marchas
6
Transmisión final
cadena

Prestaciones

Potencia
150 hp
Potencia (métrica)
111,9 kW
Potencia máxima a
13.200 rpm
Par
86,2 Nm
Par máximo a
11.200 rpm

Chasis

Suspensión delantera
43mm inverted Showa Big Piston Fork (BPF), fully adjustable, ~120mm (4.7in) travel
Suspensión trasera
Showa link-type single shock, fully adjustable, ~130mm (5.1in) travel
Neumático delantero
Bridgestone Battlax BT-016 120/70ZR17 M/C (58W), tubeless
Neumático trasero
Bridgestone Battlax BT-016 180/55ZR17 M/C (73W), tubeless

Frenos

Sistema
Dual front/rear hydraulic disc brakes; no ABS on the US-market model
Delantero
Dual 310mm floating discs, Brembo monobloc 4-piston calipers
Trasero
Single 220mm disc (one source lists ~229mm), Nissin caliper

Dimensiones

Peso
190 kg
Tipo de peso
con líquidos
Altura del asiento
810 mm
Capacidad de combustible
17 L

Electrónica

Quickshifter
No

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Vídeos

2020 Suzuki GSX-R750 Review | MC Commute

Motorcyclist Magazine · 2020 · Ver en YouTube