Ducati Hypermotard 821 बनाम Suzuki GSX-S750: स्पेसिफिकेशन तुलना
Ducati Hypermotard 821 (2013-2015) और Suzuki GSX-S750 (2017-2023) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Ducati Hypermotard 821 110 hp, Suzuki GSX-S750 113 hp।
- टॉर्क: Ducati Hypermotard 821 89 Nm, Suzuki GSX-S750 81 Nm।
- वज़न: Ducati Hypermotard 821 194 kg, Suzuki GSX-S750 211 kg।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)110
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)113 (सबसे अच्छा)
टॉर्क Nm
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)89 (सबसे अच्छा)
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)81
वज़न kg
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)194 (सबसे अच्छा)
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)211
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन |  2013-2015 · SP हटाएं |  2017-2023 हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | नेकेड | नेकेड |
| वर्ष | 2013-2015 | 2017-2023 |
| इंजन | 821cc Ducati Testastretta 11° L-twin, 4 valves/cylinder, DOHC desmodromic actuation, liquid-cooled; 88mm x 67.5mm bore/stroke, 12.8:1 compression ratio, electronic fuel injection. Same engine as the base Hypermotard 821. | 749cc liquid-cooled inline-four DOHC; revised cylinder-base ventilation, larger airbox, new injectors/exhaust raised peak power, new tapered swingarm, Nissin brakes |
| सिलेंडर | 2 | 4 |
| डिस्प्लेसमेंट | 821 cc | 749 cc |
| पावर | 110 hp @ 9,250 rpm | 113 hp @ 10,500 rpmसबसे अच्छा |
| टॉर्क | 89 Nm @ 7,750 rpmसबसे अच्छा | 81 Nm @ 9,000 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed manual gearbox with wet multiplate clutch; chain final drive. | 6-speed manual, chain final drive, 43-tooth rear sprocket |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 194 kg (वेट)सबसे अच्छा | 211 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 890 mm | 820 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 16 L | 16 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | Marzocchi 50mm fully adjustable upside-down fork, 185mm travel | 41mm inverted telescopic fork (KYB), spring-preload adjustable only, 120mm travel |
| रियर सस्पेंशन | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm, 175mm travel | Mono-shock swingarm (tapered design from 2017), 7-way adjustable spring preload, 138mm travel |
| ब्रेक सिस्टम | Switchable ABS, linked braking, Brembo radial master cylinder | ABS standard on GSX-S750A variant (dual-channel); 3-mode switchable traction control |
| फ़्रंट ब्रेक | 2 x 320mm discs, Brembo Monobloc 4-piston radial calipers | Dual 310mm floating petal discs with Nissin radial-mount 4-piston monobloc calipers (new for 2017) |
| रियर ब्रेक | 245mm disc | Single 240mm disc with 1-piston caliper |
| फ़्रंट टायर | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| रियर टायर | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| क्विकशिफ़्टर | नहीं | नहीं |
| लॉन्च कीमत | USD 14,695 (US MSRP, 2013 model year) | USD 8,299 (US)सबसे अच्छा |