Ducati Hypermotard 821 vs Suzuki GSX-S750: сравнение характеристик
Характеристики Ducati Hypermotard 821 (2013-2015) и Suzuki GSX-S750 (2017-2023) рядом, для последнего модельного года каждого.
Главные различия
- Мощность: Ducati Hypermotard 821 110 hp, Suzuki GSX-S750 113 hp.
- Момент: Ducati Hypermotard 821 89 Nm, Suzuki GSX-S750 81 Nm.
- Масса: Ducati Hypermotard 821 194 kg, Suzuki GSX-S750 211 kg.
Ключевые показатели
Мощность hp
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)110
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)113 (лучший)
Момент Nm
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)89 (лучший)
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)81
Масса kg
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)194 (лучший)
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)211
Все характеристики
| Характеристика |  2013-2015 · SP Убрать |  2017-2023 Убрать |
|---|---|---|
| Категория | Нейкед | Нейкед |
| Годы | 2013-2015 | 2017-2023 |
| Двигатель | 821cc Ducati Testastretta 11° L-twin, 4 valves/cylinder, DOHC desmodromic actuation, liquid-cooled; 88mm x 67.5mm bore/stroke, 12.8:1 compression ratio, electronic fuel injection. Same engine as the base Hypermotard 821. | 749cc liquid-cooled inline-four DOHC; revised cylinder-base ventilation, larger airbox, new injectors/exhaust raised peak power, new tapered swingarm, Nissin brakes |
| Цилиндры | 2 | 4 |
| Объём двигателя | 821 cc | 749 cc |
| Мощность | 110 hp @ 9 250 об/мин | 113 hp @ 10 500 об/минЛучший |
| Момент | 89 Nm @ 7 750 об/минЛучший | 81 Nm @ 9 000 об/мин |
| Коробка передач | 6-speed manual gearbox with wet multiplate clutch; chain final drive. | 6-speed manual, chain final drive, 43-tooth rear sprocket |
| Главная передача | цепь | цепь |
| Масса | 194 kg (снаряжённая)Лучший | 211 kg (снаряжённая) |
| Высота сиденья | 890 mm | 820 mm |
| Объём бака | 16 L | 16 L |
| Передняя подвеска | Marzocchi 50mm fully adjustable upside-down fork, 185mm travel | 41mm inverted telescopic fork (KYB), spring-preload adjustable only, 120mm travel |
| Задняя подвеска | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm, 175mm travel | Mono-shock swingarm (tapered design from 2017), 7-way adjustable spring preload, 138mm travel |
| Тормозная система | Switchable ABS, linked braking, Brembo radial master cylinder | ABS standard on GSX-S750A variant (dual-channel); 3-mode switchable traction control |
| Передний тормоз | 2 x 320mm discs, Brembo Monobloc 4-piston radial calipers | Dual 310mm floating petal discs with Nissin radial-mount 4-piston monobloc calipers (new for 2017) |
| Задний тормоз | 245mm disc | Single 240mm disc with 1-piston caliper |
| Передняя шина | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Задняя шина | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Квикшифтер | Нет | Нет |
| Цена на старте продаж | USD 14 695 (US MSRP, 2013 model year) | USD 8 299 (US)Лучший |