Ducati Hypermotard 821 vs Suzuki GSX-S750:スペック比較
Ducati Hypermotard 821(2013-2015)とSuzuki GSX-S750(2017-2023)のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力:Ducati Hypermotard 821 110 hp、Suzuki GSX-S750 113 hp。
- 最大トルク:Ducati Hypermotard 821 89 Nm、Suzuki GSX-S750 81 Nm。
- 重量:Ducati Hypermotard 821 194 kg、Suzuki GSX-S750 211 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)110
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)113 (最良)
最大トルク Nm
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)89 (最良)
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)81
重量 kg
- Ducati Hypermotard 821 (2013-2015)194 (最良)
- Suzuki GSX-S750 (2017-2023)211
全スペック
| 項目 | 2013-2015 · SP 外す | 2017-2023 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | ネイキッド | ネイキッド |
| 年式 | 2013-2015 | 2017-2023 |
| エンジン | 821cc Ducati Testastretta 11° L-twin, 4 valves/cylinder, DOHC desmodromic actuation, liquid-cooled; 88mm x 67.5mm bore/stroke, 12.8:1 compression ratio, electronic fuel injection. Same engine as the base Hypermotard 821. | 749cc liquid-cooled inline-four DOHC; revised cylinder-base ventilation, larger airbox, new injectors/exhaust raised peak power, new tapered swingarm, Nissin brakes |
| 気筒数 | 2 | 4 |
| 排気量 | 821 cc | 749 cc |
| 最高出力 | 110 hp @ 9,250 rpm | 113 hp @ 10,500 rpm最良 |
| 最大トルク | 89 Nm @ 7,750 rpm最良 | 81 Nm @ 9,000 rpm |
| トランスミッション | 6-speed manual gearbox with wet multiplate clutch; chain final drive. | 6-speed manual, chain final drive, 43-tooth rear sprocket |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 194 kg (装備)最良 | 211 kg (装備) |
| シート高 | 890 mm | 820 mm |
| 燃料タンク容量 | 16 L | 16 L |
| フロントサスペンション | Marzocchi 50mm fully adjustable upside-down fork, 185mm travel | 41mm inverted telescopic fork (KYB), spring-preload adjustable only, 120mm travel |
| リアサスペンション | Öhlins fully adjustable monoshock, single-sided swingarm, 175mm travel | Mono-shock swingarm (tapered design from 2017), 7-way adjustable spring preload, 138mm travel |
| ブレーキシステム | Switchable ABS, linked braking, Brembo radial master cylinder | ABS standard on GSX-S750A variant (dual-channel); 3-mode switchable traction control |
| フロントブレーキ | 2 x 320mm discs, Brembo Monobloc 4-piston radial calipers | Dual 310mm floating petal discs with Nissin radial-mount 4-piston monobloc calipers (new for 2017) |
| リアブレーキ | 245mm disc | Single 240mm disc with 1-piston caliper |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| リアタイヤ | 180/55 ZR17 (Pirelli Diablo Supercorsa SP) | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| クイックシフター | なし | なし |
| 発売時価格 | USD 14,695 (US MSRP, 2013 model year) | USD 8,299 (US)最良 |