Fantic Caballero 500 Rally बनाम Honda CRF450RL: स्पेसिफिकेशन तुलना
Fantic Caballero 500 Rally (2022) और Honda CRF450RL (2021-वर्तमान) के स्पेसिफिकेशन साथ-साथ, दोनों के नवीनतम मॉडल वर्ष के साथ।
मुख्य अंतर
- पावर: Fantic Caballero 500 Rally 40 hp, Honda CRF450RL 38.7 hp।
- टॉर्क: Fantic Caballero 500 Rally 43 Nm, Honda CRF450RL 37.7 Nm।
मुख्य आंकड़े
पावर hp
- Fantic Caballero 500 Rally (2022)40 (सबसे अच्छा)
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)38.7
टॉर्क Nm
- Fantic Caballero 500 Rally (2022)43 (सबसे अच्छा)
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)37.7
वज़न kg
- Fantic Caballero 500 Rally (2022)150
- Honda CRF450RL (2021-वर्तमान)132
रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
पूरे स्पेक्स
| स्पेसिफ़िकेशन | ![]() 2022 हटाएं | 2021-वर्तमान हटाएं |
|---|---|---|
| कैटेगरी | ड्यूल-स्पोर्ट | ड्यूल-स्पोर्ट |
| वर्ष | 2022 | 2021-वर्तमान |
| इंजन | 449.0 ccm (27.40 cubic inches), Single cylinder, four-stroke, Fantic, Injection. Throttle body ø 40mm | 449.7cc liquid-cooled SOHC (Unicam) 4-valve single, 96.0 x 62.1mm bore/stroke, 12.0:1 compression |
| सिलेंडर | 1 | 1 |
| डिस्प्लेसमेंट | 449 cc | 449 cc |
| पावर | 40 hp @ 7,100 rpmसबसे अच्छा | 38.7 hp @ 7,600 rpm |
| टॉर्क | 43 Nm @ 6,000 rpmसबसे अच्छा | 37.7 Nm @ 6,600 rpm |
| ट्रांसमिशन | 6-speed, Wet multi-plate, Chain (final drive) | 6-speed constant-mesh manual, chain final drive |
| फ़ाइनल ड्राइव | चेन | चेन |
| वज़न | 150 kg (ड्राई) | 132 kg (वेट) |
| सीट की ऊंचाई | 860 mm | 945 mm |
| फ़्यूल क्षमता | 12 Lसबसे अच्छा | 7.6 L |
| फ़्रंट सस्पेंशन | ø43mm upside down | 49mm Showa inverted fork, adjustable rebound damping, no preload adjustment, 12 in (304.8mm) travel, steering damper included |
| रियर सस्पेंशन | Hydraulic regulation | Pro-Link single shock, adjustable preload and rebound damping, 11.8 in (299.7mm) travel |
| ब्रेक सिस्टम | ABS | Non-ABS |
| फ़्रंट ब्रेक | Single disc. ABS, 320 mm | Single 260mm disc |
| रियर ब्रेक | Single disc. ABS, 230 mm | Single 240mm disc |
| फ़्रंट टायर | 110/80-19 | 80/100-21 (IRC GP21) |
| रियर टायर | 140/80-17 | 120/80-18 (IRC GP22) |
| क्विकशिफ़्टर | उपलब्ध नहीं | नहीं |
| लॉन्च कीमत | उपलब्ध नहीं | USD 9,999 (US) |
- वज़न: रैंक नहीं किया गया: इन आंकड़ों में ड्राई और वेट वज़न मिले हुए हैं, या यह नहीं बताया गया कि कौन सा है।
