टूरिंग
Harley-DavidsonRoad King Special
2021-वर्तमान · Second generation (Milwaukee-Eight 114)
- पावर
- 95hp
- @ 5,020 rpm
- टॉर्क
- 165Nm
- @ 2,750 rpm
- वज़न
- 366kg
- वेट
- इंजन
- 1,868cc
- 2 सिलेंडर · V-Twin
लॉन्च कीमत (US MSRP, Vivid Black base)USD 22,999
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Harley-Davidson Road King Special यहाँ 2017-वर्तमान के लिए 2 संस्करणों में दर्ज है। श्रेणी: टूरिंग। नवीनतम संस्करण (2021-वर्तमान · Second generation (Milwaukee-Eight 114)): 1,868 cc, 95 hp, 165 Nm, और 366 kg।
इंजन
- इंजन
- 114 cu in (1,868cc)
- डिस्प्लेसमेंट
- 1,868 cc
- सिलेंडर
- 2
- कॉन्फ़िगरेशन
- V-Twin
- कूलिंग
- एयर/ऑयल-कूल्ड
- ट्रांसमिशन
- 6-Speed Cruise Drive
- गियर
- 6
- फ़ाइनल ड्राइव
- बेल्ट
परफ़ॉर्मेंस
- पावर
- 95 hp
- पावर (मीट्रिक)
- 71 kW
- अधिकतम पावर पर
- 5,020 rpm
- टॉर्क
- 165 Nm
- अधिकतम टॉर्क पर
- 2,750 rpm
चेसिस
- फ़्रंट सस्पेंशन
- 49mm telescopic fork with steering damper, adjustable rebound damping; 4.6 in (117mm) travel
- रियर सस्पेंशन
- Twin-sided swingarm with two shocks, adjustable preload, rebound damping and air pressure; 3.0 in (76mm) travel
- फ़्रंट टायर
- 130/60 R19 61H (Dunlop Harley-Davidson Series)
- रियर टायर
- 180/55 R18 80H (Dunlop Harley-Davidson Series)
ब्रेक
- सिस्टम
- Standard ABS, Reflex-linked Brembo brakes (front-to-rear linked)
- फ़्रंट
- Dual 300mm discs, Brembo 4-piston fixed calipers
- रियर
- 300mm disc, Brembo fixed caliper
आयाम
- वज़न
- 366 kg
- वज़न का प्रकार
- वेट
- सीट की ऊंचाई
- 695 mm
- फ़्यूल क्षमता
- 22.7 L
इलेक्ट्रॉनिक्स
- क्विकशिफ़्टर
- नहीं
वीडियो
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Matt Laidlaw · 2024 · YouTube पर देखें