CFMoto 700CL-X vs Suzuki GSX-8T / GSX-8TT: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di CFMoto 700CL-X (2025-oggi) e Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: CFMoto 700CL-X 69 hp, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 82,9 hp.
- Coppia: CFMoto 700CL-X 61 Nm, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 78 Nm.
- Peso: CFMoto 700CL-X 198 kg, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 203 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- CFMoto 700CL-X (2025-oggi)69
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-oggi)82,9 (migliore)
Coppia Nm
- CFMoto 700CL-X (2025-oggi)61
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-oggi)78 (migliore)
Peso kg
- CFMoto 700CL-X (2025-oggi)198 (migliore)
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-oggi)203
Scheda completa
| Specifica |  2025-oggi · Heritage Rimuovi |  2026-oggi · GSX-8TT Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Classica/Retrò | Classica/Retrò |
| Anni | 2025-oggi | 2026-oggi |
| Motore | two-cylinder parallel , 4 strokes, set at 180° Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 693 cc 70 ch (69 hp) to 8,750 rpm 6.20 mkg (61 Nm) to 6,500 rpm | 776cc DOHC parallel-twin |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Cilindrata | 693 cc | 776 cc |
| Potenza | 69 hp @ 8750 giri/min | 82,9 hp @ 8500 giri/minMigliore |
| Coppia | 61 Nm @ 6500 giri/min | 78 Nm @ 6800 giri/minMigliore |
| Cambio | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain | 6-speed manual, chain final drive, bi-directional quickshifter |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 198 kg (con liquidi)Migliore | 203 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 800 mm | 810 mm |
| Capacità serbatoio | 13 L | 16,5 LMigliore |
| Sospensione anteriore | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB inverted fork, 41mm, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped |
| Sospensione posteriore | Mono-damper, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload and rebound adjustment | KYB link-type single shock, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped, cam-style preload adjuster |
| Impianto frenante | ABS | ABS standard front & rear |
| Freno anteriore | 1 J.Juan disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Nissin radial-mount 4-piston calipers, twin discs |
| Freno posteriore | 1 J.Juan disc Ø 260 mm (10.24 in), caliper 3 pistons | Nissin 1-piston caliper, single disc |
| Pneumatico anteriore | 110/80-18 | Dunlop Roadsport2-X, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| Pneumatico posteriore | 180/55-17 | Dunlop Roadsport2-X, 180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| Quickshifter | Non disponibile | Sì |
| Prezzo di lancio | Non disponibile | USD 11.149 (US MSRP, MY2026 launch) |