CFMoto 700CL-X vs Suzuki GSX-8T / GSX-8TT: fichas técnicas comparadas
Fichas técnicas da CFMoto 700CL-X (2025-atual) e da Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.
Principais diferenças
- Potência: CFMoto 700CL-X 69 hp, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 82,9 hp.
- Torque: CFMoto 700CL-X 61 Nm, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 78 Nm.
- Peso: CFMoto 700CL-X 198 kg, Suzuki GSX-8T / GSX-8TT 203 kg.
Números principais
Potência hp
- CFMoto 700CL-X (2025-atual)69
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-atual)82,9 (melhor)
Torque Nm
- CFMoto 700CL-X (2025-atual)61
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-atual)78 (melhor)
Peso kg
- CFMoto 700CL-X (2025-atual)198 (melhor)
- Suzuki GSX-8T / GSX-8TT (2026-atual)203
Ficha completa
| Especificação |  2025-atual · Heritage Remover |  2026-atual · GSX-8TT Remover |
|---|---|---|
| Categoria | Clássica/Retrô | Clássica/Retrô |
| Anos | 2025-atual | 2026-atual |
| Motor | two-cylinder parallel , 4 strokes, set at 180° Injection Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 693 cc 70 ch (69 hp) to 8,750 rpm 6.20 mkg (61 Nm) to 6,500 rpm | 776cc DOHC parallel-twin |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Cilindrada | 693 cc | 776 cc |
| Potência | 69 hp @ 8.750 rpm | 82,9 hp @ 8.500 rpmMelhor |
| Torque | 61 Nm @ 6.500 rpm | 78 Nm @ 6.800 rpmMelhor |
| Câmbio | 6 stage gearbox , manual Secondary by chain | 6-speed manual, chain final drive, bi-directional quickshifter |
| Transmissão final | corrente | corrente |
| Peso | 198 kg (com fluidos)Melhor | 203 kg (com fluidos) |
| Altura do assento | 800 mm | 810 mm |
| Capacidade do tanque | 13 L | 16,5 LMelhor |
| Suspensão dianteira | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload, compression and rebound adjustment | KYB inverted fork, 41mm, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped |
| Suspensão traseira | Mono-damper, Wheel travel : 150 mm (5.91 in) Preload and rebound adjustment | KYB link-type single shock, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped, cam-style preload adjuster |
| Sistema de freios | ABS | ABS standard front & rear |
| Freio dianteiro | 1 J.Juan disc Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Nissin radial-mount 4-piston calipers, twin discs |
| Freio traseiro | 1 J.Juan disc Ø 260 mm (10.24 in), caliper 3 pistons | Nissin 1-piston caliper, single disc |
| Pneu dianteiro | 110/80-18 | Dunlop Roadsport2-X, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless |
| Pneu traseiro | 180/55-17 | Dunlop Roadsport2-X, 180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless |
| Quickshifter | Não disponível | Sim |
| Preço de lançamento | Não disponível | USD 11.149 (US MSRP, MY2026 launch) |