Ducati Hypermotard V2 vs Kawasaki Z900: schede tecniche a confronto
Schede tecniche di Ducati Hypermotard V2 (2026-oggi) e Kawasaki Z900 (2025-oggi) a confronto, con l'anno modello più recente di ciascuna.
Differenze principali
- Potenza: Ducati Hypermotard V2 120,4 hp, Kawasaki Z900 122 hp.
- Coppia: Ducati Hypermotard V2 94 Nm, Kawasaki Z900 98 Nm.
- Peso: Ducati Hypermotard V2 177 kg, Kawasaki Z900 212 kg.
Dati chiave
Potenza hp
- Ducati Hypermotard V2 (2026-oggi)120,4
- Kawasaki Z900 (2025-oggi)122 (migliore)
Coppia Nm
- Ducati Hypermotard V2 (2026-oggi)94
- Kawasaki Z900 (2025-oggi)98 (migliore)
Peso kg
- Ducati Hypermotard V2 (2026-oggi)177 (migliore)
- Kawasaki Z900 (2025-oggi)212
Scheda completa
| Specifica |  2026-oggi · SP Rimuovi |  2025-oggi Rimuovi |
|---|---|---|
| Categoria | Naked | Naked |
| Anni | 2026-oggi | 2025-oggi |
| Motore | 890cc 90° V-twin | 948cc liquid-cooled inline-four, DOHC, 16-valve, now with ride-by-wire 36mm throttle bodies |
| Cilindri | 2 | 4 |
| Cilindrata | 890 cc | 948 cc |
| Potenza | 120,4 hp @ 10.750 giri/min | 122 hp @ 9500 giri/minMigliore |
| Coppia | 94 Nm @ 8250 giri/min | 98 Nm @ 7700 giri/minMigliore |
| Cambio | 6-speed w/ DQS 2.0, chain final drive | 6-speed manual with assist/slipper clutch and standard 2-way quickshifter, chain final drive |
| Trasmissione finale | catena | catena |
| Peso | 177 kg (con liquidi)Migliore | 212 kg (con liquidi) |
| Altezza sella | 880 mm | 810 mm |
| Capacità serbatoio | 12,5 L | 17 LMigliore |
| Sospensione anteriore | 48mm Öhlins NIX30 upside-down fork, fully adjustable, ~170mm (6.7in) travel | 41mm inverted fork, 120mm travel, adjustable preload and rebound damping |
| Sospensione posteriore | Öhlins STX46 monoshock, fully adjustable, ~160mm (6.3in) travel | Aluminum twin-sided swingarm, single shock, 139.7mm travel, adjustable preload and rebound damping |
| Impianto frenante | Bosch Cornering ABS standard | KIBS ABS with 6-axis IMU-based cornering ABS, standard |
| Freno anteriore | Dual 320mm semi-floating discs, Brembo Monobloc M50 4-piston radial calipers | Dual 300mm discs, Nissin radial-mount 4-piston calipers (base); Brembo M4.32 monobloc on SE trim |
| Freno posteriore | 245mm disc, twin-piston caliper | Single 250mm disc, single-piston caliper |
| Pneumatico anteriore | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Pneumatico posteriore | Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 190/55 ZR17 | 180/55 ZR17 (Dunlop Sportmax Q5A) |
| Quickshifter | Sì | Sì |
| Prezzo di lancio | USD 20.995 (USA MSRP excl taxes/fees) | USD 9999 (US)Migliore |