Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki V-Strom 800：スペック比較
Moto Guzzi V85 TT（2024-現在）とSuzuki V-Strom 800（2024-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Moto Guzzi V85 TT 78.9 hp、Suzuki V-Strom 800 83 hp。
- 最大トルク：Moto Guzzi V85 TT 83.4 Nm、Suzuki V-Strom 800 78 Nm。
- 重量：Moto Guzzi V85 TT 243 kg、Suzuki V-Strom 800 223 kg。
主要スペック
最高出力 hp
- Moto Guzzi V85 TT (2024-現在)78.9
- Suzuki V-Strom 800 (2024-現在)83 （最良）
最大トルク Nm
- Moto Guzzi V85 TT (2024-現在)83.4 （最良）
- Suzuki V-Strom 800 (2024-現在)78
重量 kg
- Moto Guzzi V85 TT (2024-現在)243
- Suzuki V-Strom 800 (2024-現在)223 （最良）
全スペック
| 項目 |  2024-現在 · Travel 外す |  2024-現在 · 800 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | アドベンチャー | アドベンチャー |
| 年式 | 2024-現在 | 2024-現在 |
| エンジン | two-cylinder 90° L-shape , 4 strokes Injection Ø 52 mm Cooling system : by air tumbled 2 valves per cylinder 853 cc 80 ch (78.90 hp) to 775 rpm 8.50 mkg to 5,100 rpm | 776cc liquid-cooled DOHC parallel-twin, 270° crank, 84x70mm bore/stroke |
| 気筒数 | 2 | 2 |
| 排気量 | 853 cc | 776 cc |
| 最高出力 | 78.9 hp @ 775 rpm | 83 hp @ 8,500 rpm最良 |
| 最大トルク | 83.4 Nm @ 5,100 rpm最良 | 78 Nm @ 6,800 rpm |
| トランスミッション | 6 stage gearbox , manual Secondary cardan shaft | 6-speed constant-mesh, chain final drive, bi-directional quickshifter standard |
| 最終駆動 | シャフト | チェーン |
| 重量 | 243 kg (装備) | 223 kg (装備)最良 |
| シート高 | 830 mm | 825 mm |
| 燃料タンク容量 | 23 L最良 | 20 L |
| フロントサスペンション | Reverse telehydraulic fork Ø 41 mm, Wheel travel : 170 mm (6.69 in) Preload and rebound adjustment | Showa SFF-BP 43mm inverted (USD) telescopic fork, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| リアサスペンション | Mono-damper, Wheel travel : 170 mm (6.69 in) Preload and rebound adjustment | Showa single shock on aluminum twin-sided swingarm, adjustable spring preload and rebound damping, 150mm travel |
| ブレーキシステム | ABS | Standard ABS with front-to-rear linked brake system (Suzuki Combined Brake) |
| フロントブレーキ | 2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper | Dual 310mm hydraulic discs with Nissin calipers |
| リアブレーキ | 1 disc Ø 260 mm (10.24 in), 2-piston caliper | Single 260mm hydraulic disc with Nissin caliper |
| フロントタイヤ | 110/80-19 | 110/80R19 M/C 59V (Dunlop D614) |
| リアタイヤ | 150/70-17 | 150/70R17 M/C 69V (Dunlop D614) |
| クイックシフター | 情報なし | あり |
| 発売時価格 | 情報なし | USD 9,899 (United States, 2024 MY launch MSRP) |