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SpecRide

Horex VR6 Classic HL vs MV Agusta Superveloce 1000: fichas técnicas comparadas

Fichas técnicas da Horex VR6 Classic HL (2023) e da MV Agusta Superveloce 1000 (2025-atual) lado a lado, com o ano-modelo mais recente de cada uma.

Principais diferenças

  • Potência: Horex VR6 Classic HL 161 hp, MV Agusta Superveloce 1000 205,1 hp.
  • Torque: Horex VR6 Classic HL 128 Nm, MV Agusta Superveloce 1000 116,7 Nm.
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Números principais

Potência hp

  • Horex VR6 Classic HL (2023)161
  • MV Agusta Superveloce 1000 (2025-atual)205,1 (melhor)

Torque Nm

  • Horex VR6 Classic HL (2023)128 (melhor)
  • MV Agusta Superveloce 1000 (2025-atual)116,7

Peso kg

  • Horex VR6 Classic HL (2023)224
  • MV Agusta Superveloce 1000 (2025-atual)221

Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.

Especificação
Similar model shown: Side-view of the Horex VR6 Classic motorcycle — photo by Yanko Malinov
Horex VR6 Classic HL
2023
Remover
2024 MV Agusta 1000 Superveloce Serie Oro. Color scheme is Rosso Shock Perlato/Argento Ago and is the only one available to the Serie Oro. Not a pretty bike by any standard, but I guess it ought to be — photo by Mr.choppers
MV Agusta Superveloce 1000
2025-atual · Ago
Remover
CategoriaClássica/RetrôClássica/Retrô
Anos20232025-atual
Motor1218.0 ccm (74.32 cubic inches), V6, four-stroke, Three overhead camshafts, Turbo4 cylinders online , 4 strokes Injection Ø 50 mm Cooling system : liquid 2 ACT 4 valves per cylinder 998 cc 208 ch (205.10 hp) to 13,000 rpm 11.90 mkg to 11,000 rpm
Cilindros4Não disponível
Cilindrada1.218 cc998 cc
Potência161 hp205,1 hp @ 13.000 rpmMelhor
Torque128 NmMelhor116,7 Nm @ 11.000 rpm
Câmbio6-speed, Multi-disc oil bath clutch, operated hydraulically. 1:2.47 ratio., Chain (final drive)6 stage gearbox , manual - shifter as standard Secondary by chain
Transmissão finalcorrentecorrente
Peso224 kg (a seco)221 kg (com fluidos)
Altura do assentoNão disponível845 mm
Capacidade do tanque17 LMelhor16 L
Suspensão dianteiraÖhlins upside-down fork with adjustable spring preload, compression and rebound dampingÖhlins NIX EC Ø 43 mm telehydraulic upside-down forks / Öhlins , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment
Suspensão traseiraÖhlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustmentÖhlins EC TTX monoshock / Öhlins , Wheel travel : 120 mm (4.72 in) Preload, compression and rebound adjustment
Sistema de freiosABSABS
Freio dianteiroDouble disc. Bosch ABS. Brembo radial 4-piston calipers., 320 mm2 Brembo discs Ø 320 mm (12.6 in), radial mounting, 4-piston caliper (Stylema monobloc)
Freio traseiroSingle disc. Bosch ABS. Brembo 2-piston caliper, 264 mm1 Brembo disc Ø 220 mm (8.66 in), 2-piston caliper
Pneu dianteiro120/70-ZR17120/70-17
Pneu traseiro190/55-ZR17200/55-17
QuickshifterNão disponívelNão disponível
Preço de lançamentoNão disponívelNão disponível
  • Peso: Sem classificação: estes números misturam peso seco e em ordem de marcha, ou não indicam qual é.