Ducati Panigale V2 vs. Yamaha YZF-R9: Daten im Vergleich
Technische Daten von Ducati Panigale V2 (2025-heute) und Yamaha YZF-R9 (2025-heute) direkt nebeneinander, jeweils mit dem neuesten Modelljahr.
Wichtigste Unterschiede
- Leistung: Ducati Panigale V2 120 hp, Yamaha YZF-R9 117,3 hp.
- Drehmoment: Ducati Panigale V2 93,3 Nm, Yamaha YZF-R9 93 Nm.
Eckdaten
Leistung hp
- Ducati Panigale V2 (2025-heute)120 (Bestwert)
- Yamaha YZF-R9 (2025-heute)117,3
Drehmoment Nm
- Ducati Panigale V2 (2025-heute)93,3 (Bestwert)
- Yamaha YZF-R9 (2025-heute)93
Gewicht kg
- Ducati Panigale V2 (2025-heute)179
- Yamaha YZF-R9 (2025-heute)195
Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.
Alle Daten
| Merkmal | 2025-heute Entfernen | 2025-heute Entfernen |
|---|---|---|
| Kategorie | Supersport | Supersport |
| Baujahre | 2025-heute | 2025-heute |
| Motor | 890cc liquid-cooled 90° V-twin, spring-actuated valves (non-desmodromic), Euro 5+ | 890cc liquid-cooled DOHC inline-three (CP3), 12-valve, 78.0 x 62.1mm bore/stroke, 11.5:1 compression |
| Zylinder | 2 | 3 |
| Hubraum | 890 cc | 890 cc |
| Leistung | 120 hp @ 10.750 U/minBestwert | 117,3 hp @ 10.000 U/min |
| Drehmoment | 93,3 Nm @ 8.250 U/minBestwert | 93 Nm @ 7.000 U/min |
| Getriebe | 6-speed, wet multiplate clutch, chain final drive | 6-speed manual with assist & slipper (A&S) clutch |
| Endantrieb | Kette | Kette |
| Gewicht | 179 kg (trocken) | 195 kg (vollgetankt) |
| Sitzhöhe | 840 mm | 831 mm |
| Tankinhalt | 15 LBestwert | 14 L |
| Federung vorn | 43mm Marzocchi fully adjustable inverted fork, 120mm travel (base); Öhlins NIX30 43mm fully adjustable fork (S) | 43mm KYB inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, 120mm (4.7in) travel |
| Federung hinten | KYB fully adjustable monoshock, 150mm travel, twin-sided swingarm (base); Öhlins fully adjustable monoshock (S) | KYB single shock, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, ~117mm (4.6in) travel |
| Bremssystem | Bosch Cornering ABS, dual-channel | Hydraulic front/rear discs with ABS, including lean-sensitive cornering ABS and selectable brake control |
| Bremse vorn | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Monobloc M50 4-piston calipers | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston radial-mount calipers, radial master cylinder |
| Bremse hinten | 245mm disc, twin-piston caliper | 220mm disc |
| Reifen vorn | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Reifen hinten | 190/55 ZR17 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| Quickshifter | Ja | Ja |
| Einführungspreis | USD 15.995 (United States) | USD 12.499 (US)Bestwert |
- Gewicht: Nicht bewertet: Diese Werte mischen Trocken- und Nassgewicht oder geben die Art nicht an.