Ducati Panigale V2 vs Yamaha YZF-R9：スペック比較
Ducati Panigale V2（2025-現在）とYamaha YZF-R9（2025-現在）のスペックを並べて比較。どちらも最新年式のデータです。
主な違い
- 最高出力：Ducati Panigale V2 120 hp、Yamaha YZF-R9 117.3 hp。
- 最大トルク：Ducati Panigale V2 93.3 Nm、Yamaha YZF-R9 93 Nm。
主要スペック
最高出力 hp
- Ducati Panigale V2 (2025-現在)120 （最良）
- Yamaha YZF-R9 (2025-現在)117.3
最大トルク Nm
- Ducati Panigale V2 (2025-現在)93.3 （最良）
- Yamaha YZF-R9 (2025-現在)93
重量 kg
- Ducati Panigale V2 (2025-現在)179
- Yamaha YZF-R9 (2025-現在)195
順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。
全スペック
| 項目 |  2025-現在 外す |  2025-現在 外す |
|---|---|---|
| カテゴリー | スーパースポーツ | スーパースポーツ |
| 年式 | 2025-現在 | 2025-現在 |
| エンジン | 890cc liquid-cooled 90° V-twin, spring-actuated valves (non-desmodromic), Euro 5+ | 890cc liquid-cooled DOHC inline-three (CP3), 12-valve, 78.0 x 62.1mm bore/stroke, 11.5:1 compression |
| 気筒数 | 2 | 3 |
| 排気量 | 890 cc | 890 cc |
| 最高出力 | 120 hp @ 10,750 rpm最良 | 117.3 hp @ 10,000 rpm |
| 最大トルク | 93.3 Nm @ 8,250 rpm最良 | 93 Nm @ 7,000 rpm |
| トランスミッション | 6-speed, wet multiplate clutch, chain final drive | 6-speed manual with assist & slipper (A&S) clutch |
| 最終駆動 | チェーン | チェーン |
| 重量 | 179 kg (乾燥) | 195 kg (装備) |
| シート高 | 840 mm | 831 mm |
| 燃料タンク容量 | 15 L最良 | 14 L |
| フロントサスペンション | 43mm Marzocchi fully adjustable inverted fork, 120mm travel (base); Öhlins NIX30 43mm fully adjustable fork (S) | 43mm KYB inverted (USD) fork, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, 120mm (4.7in) travel |
| リアサスペンション | KYB fully adjustable monoshock, 150mm travel, twin-sided swingarm (base); Öhlins fully adjustable monoshock (S) | KYB single shock, fully adjustable for preload, high/low-speed compression and rebound damping, ~117mm (4.6in) travel |
| ブレーキシステム | Bosch Cornering ABS, dual-channel | Hydraulic front/rear discs with ABS, including lean-sensitive cornering ABS and selectable brake control |
| フロントブレーキ | Dual 320mm discs, radial-mount Brembo Monobloc M50 4-piston calipers | Dual 320mm discs, Brembo Stylema 4-piston radial-mount calipers, radial master cylinder |
| リアブレーキ | 245mm disc, twin-piston caliper | 220mm disc |
| フロントタイヤ | 120/70 ZR17 | 120/70ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| リアタイヤ | 190/55 ZR17 | 180/55ZR17 (Bridgestone Battlax Hypersport S22) |
| クイックシフター | あり | あり |
| 発売時価格 | USD 15,995 (United States) | USD 12,499 (US)最良 |
- 重量: 順位なし：乾燥重量と装備重量が混在しているか、どちらか明記されていません。