Klassik/Retro
DucatiGT1000
2009-2010 · Touring
- Leistung
- 92hp
- @ 8.000 U/min
- Drehmoment
- 91,2Nm
- @ 6.000 U/min
- Gewicht
- 185kg
- trocken
- Motor
- 992cc
- 2 Zyl. · L-twin, 90°
Einführungspreis (US MSRP, 2009 model year)USD 11.995
Die Ducati GT1000 ist für 2006-2010 gelistet, mit 2 Versionen. Kategorie: Klassik/Retro. Neueste Version (2009-2010 · Touring): 992 cc, 92 hp, 91,2 Nm und 185 kg.
Motor
- Motor
- Same 992cc desmodromic 90° L-twin (Desmodue) as the base GT1000: SOHC, 2 valves/cylinder, 94x71.5mm bore/stroke, 10.0:1 compression, Marelli electronic fuel injection with 45mm throttle body.
- Hubraum
- 992 cc
- Zylinder
- 2
- Bauart
- L-twin, 90°
- Kühlung
- luftgekühlt
- Getriebe
- 6-speed gearbox, wet multiplate clutch with hydraulic control, chain final drive; mechanically identical to the base GT1000.
- Gänge
- 6
- Endantrieb
- Kette
Leistung
- Leistung
- 92 hp
- Leistung (metrisch)
- 67,7 kW
- Höchstleistung bei
- 8.000 U/min
- Drehmoment
- 91,2 Nm
- Max. Drehmoment bei
- 6.000 U/min
Fahrwerk
- Federung vorn
- Marzocchi 43mm upside-down fork, non-adjustable, 120mm travel
- Federung hinten
- Twin Sachs shock absorbers, adjustable spring preload, 132mm travel
- Reifen vorn
- 120/70 ZR17
- Reifen hinten
- 180/55 ZR17
Bremsen
- System
- Non-ABS hydraulic brakes (no ABS offered on the GT1000)
- Vorn
- Dual 320mm semi-floating discs, Brembo 2-piston floating calipers (30/32mm pistons)
- Hinten
- Single 245mm disc, Brembo single-piston floating caliper with sintered pads
Abmessungen
- Gewicht
- 185 kg
- Gewichtsart
- trocken
- Sitzhöhe
- 828 mm
- Tankinhalt
- 15 L
Elektronik
- Quickshifter
- Nein