Classique/Rétro
DucatiGT1000
2009-2010 · Touring
- Puissance
- 92hp
- @ 8 000 tr/min
- Couple
- 91,2Nm
- @ 6 000 tr/min
- Poids
- 185kg
- à sec
- Moteur
- 992cc
- 2 cyl. · L-twin, 90°
Prix de lancement (US MSRP, 2009 model year)USD 11 995
La Ducati GT1000 est répertoriée pour 2006-2010, en 2 versions. Catégorie : Classique/Rétro. Version la plus récente (2009-2010 · Touring) : 992 cc, 92 hp, 91,2 Nm et 185 kg.
Moteur
- Moteur
- Same 992cc desmodromic 90° L-twin (Desmodue) as the base GT1000: SOHC, 2 valves/cylinder, 94x71.5mm bore/stroke, 10.0:1 compression, Marelli electronic fuel injection with 45mm throttle body.
- Cylindrée
- 992 cc
- Cylindres
- 2
- Architecture
- L-twin, 90°
- Refroidissement
- refroidissement par air
- Boîte de vitesses
- 6-speed gearbox, wet multiplate clutch with hydraulic control, chain final drive; mechanically identical to the base GT1000.
- Rapports
- 6
- Transmission finale
- chaîne
Performances
- Puissance
- 92 hp
- Puissance (métrique)
- 67,7 kW
- Puissance max. à
- 8 000 tr/min
- Couple
- 91,2 Nm
- Couple max. à
- 6 000 tr/min
Partie-cycle
- Suspension avant
- Marzocchi 43mm upside-down fork, non-adjustable, 120mm travel
- Suspension arrière
- Twin Sachs shock absorbers, adjustable spring preload, 132mm travel
- Pneu avant
- 120/70 ZR17
- Pneu arrière
- 180/55 ZR17
Freins
- Système
- Non-ABS hydraulic brakes (no ABS offered on the GT1000)
- Avant
- Dual 320mm semi-floating discs, Brembo 2-piston floating calipers (30/32mm pistons)
- Arrière
- Single 245mm disc, Brembo single-piston floating caliper with sintered pads
Dimensions
- Poids
- 185 kg
- Type de poids
- à sec
- Hauteur de selle
- 828 mm
- Capacité du réservoir
- 15 L
Électronique
- Quickshifter
- Non