Klassik/Retro
SuzukiGSX-8T / GSX-8TT
2026-heute · GSX-8TT
- Leistung
- 82,9hp
- @ 8.500 U/min
- Drehmoment
- 78Nm
- @ 6.800 U/min
- Gewicht
- 203kg
- vollgetankt
- Motor
- 776cc
- 2 Zyl. · Parallel-twin
Einführungspreis (US MSRP, MY2026 launch)USD 11.149
Die Suzuki GSX-8T / GSX-8TT ist für 2025-heute gelistet, mit 2 Versionen. Kategorie: Klassik/Retro. Neueste Version (2026-heute · GSX-8TT): 776 cc, 82,9 hp, 78 Nm und 203 kg.
Motor
- Motor
- 776cc DOHC parallel-twin
- Hubraum
- 776 cc
- Zylinder
- 2
- Bauart
- Parallel-twin
- Kühlung
- flüssigkeitsgekühlt
- Getriebe
- 6-speed manual, chain final drive, bi-directional quickshifter
- Gänge
- 6
- Endantrieb
- Kette
Leistung
- Leistung
- 82,9 hp
- Leistung (metrisch)
- 61 kW
- Höchstleistung bei
- 8.500 U/min
- Drehmoment
- 78 Nm
- Max. Drehmoment bei
- 6.800 U/min
Fahrwerk
- Federung vorn
- KYB inverted fork, 41mm, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped
- Federung hinten
- KYB link-type single shock, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped, cam-style preload adjuster
- Reifen vorn
- Dunlop Roadsport2-X, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
- Reifen hinten
- Dunlop Roadsport2-X, 180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless
Bremsen
- System
- ABS standard front & rear
- Vorn
- Nissin radial-mount 4-piston calipers, twin discs
- Hinten
- Nissin 1-piston caliper, single disc
Abmessungen
- Gewicht
- 203 kg
- Gewichtsart
- fahrbereit
- Sitzhöhe
- 810 mm
- Tankinhalt
- 16,5 L
Elektronik
- Quickshifter
- Ja
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