Clásica/Retro
SuzukiGSX-8T / GSX-8TT
2026-actualidad · GSX-8TT
- Potencia
- 82,9hp
- @ 8500 rpm
- Par
- 78Nm
- @ 6800 rpm
- Peso
- 203kg
- con líquidos
- Motor
- 776cc
- 2 cil. · Parallel-twin
Precio de lanzamiento (US MSRP, MY2026 launch)USD 11.149
La Suzuki GSX-8T / GSX-8TT figura para 2025-actualidad, con 2 versiones. Categoría: Clásica/Retro. Versión más reciente (2026-actualidad · GSX-8TT): 776 cc, 82,9 hp, 78 Nm y 203 kg.
Motor
- Motor
- 776cc DOHC parallel-twin
- Cilindrada
- 776 cc
- Cilindros
- 2
- Configuración
- Parallel-twin
- Refrigeración
- refrigeración líquida
- Transmisión
- 6-speed manual, chain final drive, bi-directional quickshifter
- Marchas
- 6
- Transmisión final
- cadena
Prestaciones
- Potencia
- 82,9 hp
- Potencia (métrica)
- 61 kW
- Potencia máxima a
- 8500 rpm
- Par
- 78 Nm
- Par máximo a
- 6800 rpm
Chasis
- Suspensión delantera
- KYB inverted fork, 41mm, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped
- Suspensión trasera
- KYB link-type single shock, 130mm (5.1 in) travel, coil spring, oil damped, cam-style preload adjuster
- Neumático delantero
- Dunlop Roadsport2-X, 120/70 ZR17 M/C (58W), tubeless
- Neumático trasero
- Dunlop Roadsport2-X, 180/55 ZR17 M/C (73W), tubeless
Frenos
- Sistema
- ABS standard front & rear
- Delantero
- Nissin radial-mount 4-piston calipers, twin discs
- Trasero
- Nissin 1-piston caliper, single disc
Dimensiones
- Peso
- 203 kg
- Tipo de peso
- en orden de marcha
- Altura del asiento
- 810 mm
- Capacidad de combustible
- 16,5 L
Electrónica
- Quickshifter
- Sí
Comparar con motos similares
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