Klassik/Retro
YamahaXSR900
2024-2025 · XSR900 GP
- Leistung
- 117,3hp
- @ 10.000 U/min
- Drehmoment
- 93Nm
- @ 7.000 U/min
- Gewicht
- 200kg
- vollgetankt
- Motor
- 889cc
- 3 Zyl. · inline
Einführungspreis (UK)GBP 12.506
Die Yamaha XSR900 ist für 2016-2025 gelistet, mit 3 Versionen. Kategorie: Klassik/Retro. Neueste Version (2024-2025 · XSR900 GP): 889 cc, 117,3 hp, 93 Nm und 200 kg.
Motor
- Motor
- 889cc liquid-cooled inline-3 (CP3), DOHC, 4 valves/cylinder — same engine tune as the 2022+ XSR900
- Hubraum
- 889 cc
- Zylinder
- 3
- Bauart
- inline
- Kühlung
- flüssigkeitsgekühlt
- Getriebe
- 6-speed manual, wet slip/assist clutch, quickshifter standard, chain final drive
- Gänge
- 6
- Endantrieb
- Kette
Leistung
- Leistung
- 117,3 hp
- Leistung (metrisch)
- 87,5 kW
- Höchstleistung bei
- 10.000 U/min
- Drehmoment
- 93 Nm
- Max. Drehmoment bei
- 7.000 U/min
Fahrwerk
- Federung vorn
- KYB fork shared with MT-09 SP (reported as 43mm by some sources vs 41mm for the standard XSR900), fully adjustable, 130mm travel
- Federung hinten
- KYB single shock, fully adjustable, 131mm travel
- Reifen vorn
- 120/70-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23)
- Reifen hinten
- 180/55-17 (Bridgestone Battlax Hypersport S23)
Bremsen
- System
- Dual-channel ABS with Brake Slip Regulator (cornering-aware)
- Vorn
- Dual 298mm discs, Yamaha calipers, 16mm Brembo radial master cylinder
- Hinten
- Single 245mm disc
Abmessungen
- Gewicht
- 200 kg
- Gewichtsart
- vollgetankt
- Sitzhöhe
- 835 mm
- Tankinhalt
- 14 L
Elektronik
- Quickshifter
- Ja